일본차배기가스, 기준의 최대 10배
디젤 쿠루마지상 주행 조사
2016/3/3 19:53
폭스바겐(VW)의 배기가스 부정 문제를 받아 국토 교통성이 일반도로나 고속도로에서 실시한 디젤차의 주행 조사에서, 국내 3 메이커의 4 차종 하지만, 배기가스 기준을 2～10배 웃도는 질소산화물(NOX)을 배출했던 것이 3일, 알았다.대상에 차체를 고정해 실시하는 현행의 시험과 노상 주행에서는, NOX 배출량에 열림이 있다 일이 판명.국교성은, 신형차의 인증시의 배기가스 시험에 노상 주행을 도입해 엄격화해, NOX 배출의 저감을 도모할 생각이다.
조사 대상은 토요타자, 닛산 자동차, 마츠다, 미츠비시 자동차의 승용차계 5 차종과 화물차 1 차종.마츠다의 2 차종 제외한4 차종은, 현행 시험의 NOX 배출량 기준치를 2～5배 정도 웃돌았다.
※화상은 대상차인지 어떤지는 불명합니다
【쿄오도통신 】
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마츠다의 클린 디젤은 진짜다!
日本車排ガス、基準の最大10倍
ディーゼル車路上走行調査
2016/3/3 19:53
フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題を受け、国土交通省が一般道や高速道で実施したディーゼル車の走行調査で、国内3メーカーの4車種 が、排ガス基準を2～10倍上回る窒素酸化物（NOX）を排出したことが3日、分かった。台上に車体を固定して実施する現行の試験と路上走行では、NOX 排出量に開きがあることが判明。国交省は、新型車の認証時の排ガス試験に路上走行を導入して厳格化し、NOX排出の低減を図る考えだ。
調査対象はトヨタ自、日産自、マツダ、三菱自の乗用車計5車種と貨物車1車種。マツダの2車種除く4車種は、現行試験のNOX排出量基準値を2～5倍程度上回った。
※画像は対象車かどうかは不明です
【共同通信】
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マツダのクリーンディーゼルは本物だ！