사진은 舊모델, 촬영 Stefan Brending (2eight)
2016년 4월 21일부터 4일간, 아르헨티나에서 열린 2016 WRC의 네번째 랠리에서,
Hyundai World Rally 팀의 Heydon Paddon (Hyundai i20 WRC)이 우승했습니다.
http://www.wrc.com/en/wrc/results/live/itinerary/page/65-294-59—.html
중반의 SS14까지는 Paddon은 14.5초의 차이로 2위에 머무르고 있었습니다만,
앞서있었던 VW의 Latvala가 리타이어하면서 1위에 올라,
다시 2위의 VW의 Sebastien Ogier의 맹추격을, 11초 빠른 최종 스테이지 1위로 따돌리면서 차이를 벌려,
최종적으로는 14.3초 차이의 3:40:52.9로 1위를 차지했습니다.
Hyundai의 WRC 우승은 2014년의 독일에 이어 두번째입니다.
(KJ니까 이야기하면) 일본의 메이커는 다수의 종합 우승 등 우수한 기록을 보유하여 있습니다만,
2008년을 마지막으로 모두 철퇴, 8년이 지난 현재까지 WRC에 참가하여 있는 일본의 메이커는 없고,
Toyota가 내년의 2017년 복귀할 예정입니다.
주행 영상(2일째)
(작성중)
写真は 旧モデル, 撮影 Stefan Brending (2eight)
2016年 4月 21日から 4日間, アルゼンチンで開かれた 2016 WRCの四番目ラリーで,
Hyundai World Rally チームの Heydon Paddon (Hyundai i20 WRC)が優勝しました.
http://www.wrc.com/en/wrc/results/live/itinerary/page/65-294-59--.html
中盤の SS14までは Paddonは 14.5秒の差で 2位にとどまっていたんですが,
先に進んでいた VWの Latvalaがリタイアしながら 1位に上がって,
また 2位の VWの Sebastien Ogierの猛追撃を, 11秒 早い 最終 ステージ 1位に弾き出しながら差を開けて,
最終的には 14.3秒差の 3:40:52.9で 1位を占めました.
Hyundaiの WRC 優勝は 2014年のドイツに引き続き二番目です.
(KJだから話せば) 日本のメーカーは 多数の総合優勝など優秀な 記録を保有していますが,
2008年を最後に 皆 撤退, 8年がすぎた 現在まで WRCに参加している日本のメーカーはなくて,
Toyotaが来年の 2017年復帰する予定です.
走行映像(2日目)
(作成中)