KIA「BONGO」を発見、港内専用か
休暇が獲れたので、東京国際空港(羽田)から飛行機に乗って出かけることにしました。
RJTT=羽田空港の港内用ナンバープレートを付けたSUZUKI「ALTO」。でも、公道用ナンバープレートは名古屋ナンバー。リース車両なのでしょうか。
飛行機であっという間に到着です。Honda「STEP WGN」、SUZUKI「EVERY」、ISUZU「D-MAX」、MITSUBISHI「DELICA」・・・ん!HYUNDAI「H-1」?
空港からフェリーが発着する港の方に行くと、絶賛工事中。ISUZU「GIGA」とHINO「PROFIA」。港内専用車両なんでしょうかね。
TOYOTA「ALPHARD」、「ALPHARD」、「HIACE」・・・ん!KIA「Morning」?
あの色のTOYOTA「COMFORT」。そうです。ここは、大英帝k・・・中華人民共和国香港特別行政区です。「港内」専用ナンバープレートと言う表現は、正しいです。それにしても、日本と嗜好が変わらないというか、何と言うか。
※横浜や神戸や長崎ではなく、香港の駐車場です。
いつまでも いつまでも 走れ 走れ♪ヤクルトのトラックですね。日本仕様のISUZU「ELF」そのまんまなんですが、輸出用名称の「NPR」になっていますね。
どこまでも どこまでも 走れ 走れ ISUZUのトラック♪・・・佐川急便と日本通運が並んでいます(香港にはヤマト運輸もあります)。もうね、本土との統合は人民解放軍が全面展開でもしなきゃ無理でしょ。
いつまでも どこまでも♪ん？右のトラックはISUZUじゃないアルネ。アイヤー、JACのパチモノアルヨ。微々たる台数ですが、中国の車も走っています。ここも中国だから当然と言えば、当然ですが。
これだけ日本のミニバンが売れているのですから・・・
ドイツや韓国メーカーも後を追うわけで。
香港では、「自分で作ってしまえ」というTop Ge・・・大英帝国の思想を引き継いでおり、ナンバープレートの自作が認められています。そのため、日本サイズのプレートとユーロサイズのプレートが混在しています。
「ゴーストチーム 鬼谷組」の皆様。今でも、香港の工事現場の足場は竹製です。
英国から中国に香港が返還されて来年で20年になりますが、MARKS & SPENCERやHSBC、SWIRE(キャセイパシフィック航空や香港コカ・コーラを傘下に収める企業)のように英国資本の企業が未だに経済を支えています。
KIA「BONGO」を発見しましたよ。Mazdaと被るので、名前が「K2700」になっています。運んでいるのは、「みりん」や「料理酒」、「焼肉のたれ」などのようです。
あまりレポートしても、日本と変わらなすぎて退屈なので、香港編はこれ位にしておきます。
日本との違いは、韓国車のように日本で見ない車が多少走っていることと大量のTESLAでしょうかね。TESLAは、5分間で2-3台は見かけます。公道範囲の狭さ、渋滞や高低差といった道路事情、高い購買力がTESLAを後押ししているようです。