LIV-2는 지난 2013 서울모터쇼에서 선보인 LIV-1의 후속 콘셉트로
렉스턴 후속 양산모델에 근접한 콘셉트카다. 브랜드 디자인 철학인
”자연의 웅장한 움직임”을 바탕으로 대형 SUV의 아름다움을 표현했다고
쌍용차는 설명했다.
실내는 라운지 스타일로 고급스럽게 꾸며졌다. 화이트 컬러를 기본으로
블루 컬러 조명등이 적용됐으며, 4인승 구조로 만들어진 것이 특징이다.
센터페시아에는 9.2인치 모니터가 장착됐으며, 새로운 디자인의
스티어링 휠이 탑재됐다.
기어노브는 티볼리 등에 적용된 것과 비슷한 디자인으로 만들어졌다.
또, 뒷좌석에는 10.1인치 모니터가 앞좌석 헤드리스트에 적용됐고,
와이-파이 미러링을 비롯해 애플 카플레이, 구글 안드로이드오토 등을
지원해 스마트폰 연동 기능이 강화됐다.
렉스턴과 마찬가지로 프레임 차체와 사륜구동 시스템이 적용됐으며,
여기에 사각지대감지장치와 첨단운전자보조 시스템, 9 에어백 시스템 등
최신사양이 더해졌다.
LIV-2의 양산 버전인 렉스턴 후속모델은 내년 초 출시될 예정이다.
LIV-2は去る 2013 ソウルモーターショーでお目見えした LIV-1の後続コンセプトで
レクストン後続梁山モデルに近接したコンセブトカだ. ブランドデザイン哲学である
¥"自然の雄大壮厳な動き¥"を土台で大型 SUVの美しさを表現したと
双竜車は説明した.
室内はラウンジスタイルで高級に構えられた. ホワイトカラーを基本に
ブルーカラー照明燈が適用されたし, 4人乗構造で作われたのが特徴だ.
センタペシアには 9.2インチモニターが装着されたし, 新しいデザインの
ステアリングホイールが搭載された.
ギアーノブはティボルリなどに適用されたことと似ているデザインで作られた.
また, 後座席には 10.1インチモニターが前の席ヘッドリストに適用されたし,
ワイ-パイミラリングを含めてアップルカプルレイ, Googleアンドロイドオトなどを
支援してスマトホン連動機能が強化された.
レクストンと同じくフレーム車体と四輪駆動システムが適用されたし,
ここに死角地帯感知装置と先端運転手補助システム, 9 エアバッグシステムなど
最新遠慮が加わった.
LIV-2の梁山バージョンであるレクストン後続モデルは来年初発売開始される予定だ.