HONDA
어코드 차기형, 충격의 패스트백 스타일을 캐치!
혼다의 밋드사이즈사룬, 『어코드』차기형을 포착, 그 프로토 타입으로부터, 차기형은 4 도어・쿠페 스타일에 다시 태어나는 것이 발각되었다.
혼다는, 차기 어코드에 관해서, 「혁신적인 디자인을 특징으로 하는 매력적인 모델이 되는」라고 선언하고 있어, 이번은 그 말을 증명하는, 스파이 쇼트를 입수한 형태다.
차기형에서는, 「시빅」로 채용된「컴팩트 글로벌 플랫폼」를 채용해, 프로토 타입에서는, 리어 윈도우를 극단적으로 재운 크페르후를 확인 할 수 있다.
크게 바뀌는 익스테리어와 함께 주목하고 싶은 것은, 그 파워트레인이다.현행 모델에 라인 업 되고 있는, 3.5리터 V형 6 기통은 자취을 감추어, 다운사이징 되는, 1.5리터 직렬 4 기통 터보 엔진을 탑재할 가능성이 높다.
월드 프리미어는 2017년 가을 이후가 될 것 같다.
■News Source (Spyder7)
http://spyder7.com/article/2016/11/22/2091.html
HONDA ACCORD “衝撃のファストバックスタイル！”
HONDA
アコード次期型、衝撃のファストバックスタイルをキャッチ！
ホンダのミッドサイズサルーン、『アコード』次期型を捕捉、そのプロトタイプから、次期型は4ドア・クーペスタイルへ生まれ変わることが発覚した。
ホンダは、次期アコードに関して、「革新的なデザインを特徴とする魅力的なモデルになる」と宣言しており、今回はその言葉を裏付ける、スパイショットを入手した形だ。
次期型では、「シビック」で採用された「コンパクト グローバル プラットフォーム」を採用し、プロトタイプからは、リアウィンドウを極端に寝かせたクーペルーフが確認出来る。
大きく変わるエクステリアと共に注目したいのは、そのパワートレインだ。現行モデルにラインナップされている、3.5リットルV型6気筒は姿を消し、ダウンサイジングされる、1.5リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載する可能性が高い。
ワールドプレミアは2017年秋以降になりそうだ。
■News Source （Spyder7）
http://spyder7.com/article/2016/11/22/2091.html