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Filename: _board/view.php

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Filename: libraries/Typography.php

Line Number: 176

KJCLUB - 프리우스 넘어(^^v NOTE e-POWER 신차등록으로 톱 ��
자동차

プリウス越え(^^v NOTE e-POWER 新車登録でトップ

本文に入る前に。


GUESTアカウントのスレッドに手を出すな(^^)


 ぶっちゃけ、普通のアカウントを持つユーザが、システムバグを理由にGUESTで作ってしまったものは、よほど不精なユーザでもなければ、ほぼ同内容のもので再作成されます。
そして、某ユーザが、GUESTを詐称して作成しているものは、内容がどのようなものであれ、人目を引くに充分な参照数になった後に、グロ画像を貼り付けた内容のものに改変されます。


 ということは。


GUESTアカウントで作られたスレッドは、
内容がきちんとしたものであれば、
必ず、"作成ユーザが明確になった状態"で、スレッドが再作成される。
グロ貼り狙いは、そのままにされる。
従って、GUESTアカウントで作成されたスレッドは、
開く必要がない。





自分で共感ボタンを押して、
隠蔽しようとしても、全く無駄だからw



-----
さて本文。


以下引用開始
--------------------------------------------------------------------------------
新車登録ランキング、ノート がe-POWERで初の首位 11月車名別
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161206-10256426-carview/?mode=full



 日本自動車販売協会連合会が発表した11月の乗用車系車名別販売台数ランキングによると、日産の改良新型『ノート』が前年同月比2.4倍増の1万5784台を販売し、初の1位を獲得した。


11月2日に発売された新型ノートは、新たに追加した新電動パワートレイン「e-POWER」が高い評価を得ており、発売後約3週間を経過した11月23日には、月間販売目標の2倍となる2万台を突破する受注を獲得している。

トヨタ『プリウス』も。同121.4%増の1万1万3333台と好調だったが、11か月間守り続けていたトップの座を明け渡した。 3位はトヨタ『アクア』で同18.6%減の1万2409台だった。



---
11月の新車乗用車販売台数ランキング上位10車は以下の通り(カッコ内は前年同月比)。

1位:ノート(日産)1万5784台(144.4%増)

2位:プリウス(トヨタ)1万3333台(121.4%増)

3位:アクア(トヨタ)1万2409台(18.6%減)

4位:シエンタ(トヨタ)1万1608台(13.7%増)

5位:フリード(ホンダ)1万0445台(262.4%増)

6位:ヴォクシー(トヨタ)8878台(0.2%増)

7位:セレナ(日産)7293台(91.8%増)

8位:カローラ(トヨタ)6546台(22.5%減)

9位:フィット(ホンダ)6333台(13.5%減)

10位:ノア(トヨタ)5750台(22.9%増)
--------------------------------------------------------------------------------
以上引用終了



 うーむ。
新車効果もあるし、上位に食い込むかもとは思っていたものの、よもやトップとは。



 5ナンバーでEV、価格も当初の想定よりもかなり安かった。
しかも動力系はLEAFと同じ。 違うのはバッテリーのキャパシティと「発電機を車載している」ということ。
加えていえば、「発電機を車載している」という事によって、充電に関する心配がなくなるのみならず「熱源」を確保できることによって、ピュアEVが決定的に弱かった「寒冷地での運用」をカバーできる機能を持てた、ということが大きかったんでしょうね。


 にしても。
EVをメインにした事によりハイブリッドの導入で一歩遅れ、プリウスやアクアの後塵を拝し続けた日産が、レンジエクステンダー 「EV」 で、新車登録ランキングトップを奪取したという出来事は、ちょっと感慨深いものがあるかなぁ(^^;
てか。


こういう外連味のあるソリューションは、
以前ならホンダが先陣きって出すタイプのものだったと思うんですけどね。



ホンダ....ある意味、自社の製品の独自性を殺してしまうほど、
大きくなってしまったんだろうなぁ(--;




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