한국에서 잘 팔리고 있는 현대 자동차의 신차종에, 안전상의 치명적 결함 발견된다=한국 넷 「기대를 배반하지 않는다」 「정말로 적당하게 만들고 있어」
Record China3월 28일(화)11시 0분
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2017년 3월 24일, 한국 일보에 의하면, 한국의 자동차 최대기업·현대(현대) 자동차가 팔기 시작해 인기를 얻고 있던 신형의 대형 세단 「그렌 전기밥통(IG)」에 안전 문제에 직결하는 치명적인 결함이 발견되었다.
한국 국토 교통부에 의하면, 금년 1월 12일부터 3월 1일간에 제조된 IG로, 브레이크의 진공 호스의 결함에 의해 브레이크의 효과가 나빠지는 현상이 발견되어 4310대가 리콜 되는 것이 정해졌다.
같은 이유로, 현대자산하의 기아(키아) 자동차가 제조·판매하는 중형 세단 「K7 YG」2221대도 동시에 리콜 된다.
또 국토 교통부는, 양메이커의 타3 모델계 61대에 대해서, 핸들이 무거워질 가능성이 발견되어 리콜 할 방침을 분명히 하고 있다.
현대자를 둘러싸고, 작년 10월 엔진 오일 누출의 리콜 은폐 의혹이 부상하는 등, 가끔 불량 문제가 지적된다.그 때문에 이번 보도에도 한국의 넷 유저에게서는 서늘한 반응이 많이 전해져 「그런 일이라고 생각했다」 「기대를 배반하지 않는다」 「결함이 없으면 현대·기아차가 아니니까!」 「정말로 적당하게 만들고 있어」 「이런 차를 사는 사람은 괴짜다」 「결함은 차에도 있다하지만, 회사도 결함.회사를 리콜 해라」라고 어려운 코멘트가 줄섰다.
또 「한달에 1만대 판매와 최근의 기사로 보았지만…이 2개월간의 생산 대수가 단 4000대?.어느 쪽이 거짓말인가는 알지만요」라고, IG가 판매 호조라는 정보로 의문의 소리도 올랐다.
한국 국토 교통부에 의하면, 금년 1월 12일부터 3월 1일간에 제조된 IG로, 브레이크의 진공 호스의 결함에 의해 브레이크의 효과가 나빠지는 현상이 발견되어 4310대가 리콜 되는 것이 정해졌다.
같은 이유로, 현대자산하의 기아(키아) 자동차가 제조·판매하는 중형 세단 「K7 YG」2221대도 동시에 리콜 된다.
또 국토 교통부는, 양메이커의 타3 모델계 61대에 대해서, 핸들이 무거워질 가능성이 발견되어 리콜 할 방침을 분명히 하고 있다.
현대자를 둘러싸고, 작년 10월 엔진 오일 누출의 리콜 은폐 의혹이 부상하는 등, 가끔 불량 문제가 지적된다.그 때문에 이번 보도에도 한국의 넷 유저에게서는 서늘한 반응이 많이 전해져 「그런 일이라고 생각했다」 「기대를 배반하지 않는다」 「결함이 없으면 현대·기아차가 아니니까!」 「정말로 적당하게 만들고 있어」 「이런 차를 사는 사람은 괴짜다」 「결함은 차에도 있다하지만, 회사도 결함.회사를 리콜 해라」라고 어려운 코멘트가 줄섰다.
또 「한달에 1만대 판매와 최근의 기사로 보았지만…이 2개월간의 생산 대수가 단 4000대?.어느 쪽이 거짓말인가는 알지만요」라고, IG가 판매 호조라는 정보로 의문의 소리도 올랐다.
韓国車に致命的な欠陥見つかる
韓国でよく売れている現代自動車の新車種に、安全上の致命的欠陥見つかる＝韓国ネット「期待を裏切らないね」「本当に適当に造ってるんだな」
Record China3月28日（火）11時0分
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2017年3月24日、韓国日報によると、韓国の自動車最大手・現代（ヒュンダイ）自動車が売り出し人気を博していた新型の大型セダン「グレンジャー（IG）」に安全問題に直結する致命的な欠陥が見つかった。
韓国国土交通部によると、今年1月12日から3月1日の間に製造されたIGで、ブレーキの真空ホースの欠陥によりブレーキの利きが悪くなる現象が発見され、4310台がリコールされることが決まった。
同じ理由で、現代自傘下の起亜（キア）自動車が製造・販売する中型セダン「K7 YG」2221台も同時にリコールされる。
また国土交通部は、両メーカーの他3モデル計61台について、ハンドルが重くなる可能性が発見されリコールする方針を明らかにしている。
現代自をめぐっては、昨年10月エンジンオイル漏れのリコール隠し疑惑が持ち上がるなど、たびたび不良問題が指摘される。そのため今回の報道にも韓国のネットユーザーからは冷ややかな反応が多く寄せられ、「そんなことだと思った」「期待を裏切らないね」「欠陥がなければ現代・起亜車じゃないから！」「本当に適当に造ってるんだな」「こんな車を買う人は変わり者だ」「欠陥は車にもあるけど、会社も欠陥。会社をリコールしろ」と厳しいコメントが並んだ。
また「月に1万台販売と最近の記事で見たけど…この2カ月間の生産台数がたった4000台？。どっちがうそかは分かるけどね」と、IGが販売好調との情報に疑問の声も挙がった。
韓国国土交通部によると、今年1月12日から3月1日の間に製造されたIGで、ブレーキの真空ホースの欠陥によりブレーキの利きが悪くなる現象が発見され、4310台がリコールされることが決まった。
同じ理由で、現代自傘下の起亜（キア）自動車が製造・販売する中型セダン「K7 YG」2221台も同時にリコールされる。
また国土交通部は、両メーカーの他3モデル計61台について、ハンドルが重くなる可能性が発見されリコールする方針を明らかにしている。
現代自をめぐっては、昨年10月エンジンオイル漏れのリコール隠し疑惑が持ち上がるなど、たびたび不良問題が指摘される。そのため今回の報道にも韓国のネットユーザーからは冷ややかな反応が多く寄せられ、「そんなことだと思った」「期待を裏切らないね」「欠陥がなければ現代・起亜車じゃないから！」「本当に適当に造ってるんだな」「こんな車を買う人は変わり者だ」「欠陥は車にもあるけど、会社も欠陥。会社をリコールしろ」と厳しいコメントが並んだ。
また「月に1万台販売と最近の記事で見たけど…この2カ月間の生産台数がたった4000台？。どっちがうそかは分かるけどね」と、IGが販売好調との情報に疑問の声も挙がった。