옆으로 넘어지지 않는 오토바이가 있다?
미국의 한 재미교포 청년이
자동차와 오토바이의 장점을 결합시켜 만든 http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%A0%84%EA%B8%B0%20%EC%98%A4%ED%86%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>전기 오토바이가 곧 출시돼 http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>전기자동차 업계에 새로운 혁명을 불러올 것으로 기대된다고 미국 경제주간지 http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%ED%8F%AC%EB%B8%8C%EC%8A%A4&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>포브스가 5일(현지시간) 보도했다.
화제의 주인공은 올해 33살의 http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EB%8C%80%EB%8B%88%EC%96%BC%20%EA%B9%80&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>대니얼 김과 그의 회사 리트 모터스(Lit Motors)가 개발한 전기 오토바이 “C-1”.
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C-1은 일반 오토바이와 마찬가지로 2개의 바퀴를 가지고 있지만 자이로스코프라는 첨단 장치가 있어 옆으로 밀어도 쓰러지지 않는다.
바퀴가 2개인 것은 오토바이를 닮았지만 전체적인 모습은 자동차와 다름이 없다. 지붕과 문도 있고 좌석도 있어 두 명이 탈 수 있다.
운전 방법은 핸들과 http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%95%A1%EC%85%80%EB%9F%AC%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%84%B0&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>액셀러레이터, http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>브레이크를 이용하는 자동차의 조작법과 거의 흡사하다. 오토바이를 탈 때 필수인 헬멧을 쓸 필요도 없다.
C-1에는 에어컨과 에어백, 사운드시스템, 계기판 등이 장착되어 있고, 100% 전기로 움직이기 때문에 http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EB%8C%80%EA%B8%B0%EC%98%A4%EC%97%BC&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>대기오염을 걱정하지 않아도 된다.
시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 6초. 최고 속도 200㎞/h, 한번 충전으로 360㎞를 주행하는 성능을 갖췄다. 한번 충전하는데 드는 비용은 688원(63센트)에 불과하다.
특히 차체 길이가 1m정도여서 넓은 주차공간이 아니더라도 편하게 주차를 할 수 있다.
김씨는 포브스와의 인터뷰에서 “C-1은 자동차의 안전성과 안락함, 오토바이의 효율성을 결합시킨 제품”이라며 “C-1의 안정성을 확보하는데 주력하고 있으며 이르면 2014년에는 정식으로 판매될 것으로 기대하고 있다”고 말했다.
C-1은 이미 250대의 선주문이 이뤄진 상태다. 한 대당 2만4000달러에 달하는 금액에도 고객들로부터 많은 관심을 받고 있다.
리트 모터스사는 C-1을 미국 캘리포니아를 시작으로 북미시장에 먼저 선보인 뒤 유럽과 동아시아, http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%98%A4%EC%8A%A4%ED%8A%B8%EB%A0%88%EC%9D%BC%EB%A6%AC%EC%95%84&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712” target=new>오스트레일리아, 남부아시아, 남미 등으로 시장을 넓혀간다는 전략을 세워놓고 있다.
横で倒れないバイクがある?
アメリカの一在米韓国人青年が 自動車とバイクの長所を結合させて作った 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%A0%84%EA%B8%B0%20%EC%98%A4%ED%86%A0%EB%B0%94%EC%9D%B4&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>電気バイクがすなわち発売開始されて 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%A0%84%EA%B8%B0%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>電気自動車 業界に新しい革命を呼んで来ることで期待されるとアメリカ経済週刊誌 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%ED%8F%AC%EB%B8%8C%EC%8A%A4&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>ポブスが 5日(現地時間) 報道した.
話題の主人公は今年 33歳の 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EB%8C%80%EB%8B%88%EC%96%BC%20%EA%B9%80&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>デニオル金と彼の会社リートモータース(Lit Motors)が開発した電気バイク ¥"C-1¥".
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タイヤが 2個であることはバイクを似ていたが全体的な姿は自動車と違うことがない. 屋根と文道あって座席もあって二人が乗ることができる.
運転方法はハンドルと 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EC%95%A1%EC%85%80%EB%9F%AC%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%84%B0&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>アクセレレーター, 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EB%B8%8C%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%81%AC&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>ブレーキを利用する自動車の操作法とほとんどそっくりだ. バイクに乗る時必須であるヘルメットをかぶる必要もない.
C-1にはエアコンとエアバッグ, サウンドシステム, 計器盤などが装着されていて, 100% 電気に動くから 検索 href=http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%EB%8C%80%EA%B8%B0%EC%98%A4%EC%97%BC&nil_profile=newskwd&nil_id=v20121207141218712 target=new>大気汚染を心配しなくても良い.
時速 100




