・E5계 300 km/h로부터 320 km/h운전에( 신아오모리를 발착하는 신간선은, 모두 E5계가 된다)
・E6계 데뷔
・200계는 정기 운용 은퇴에, E2계로 치환
・N700A(N700계 1000 접수대) 데뷔 (JR서일본은 12월에 N700A(N700계 4000 접수대) 1 편성 도입)
・신오사카역 27 번선 홈 운용 개시
・니우라 카즈역, 쇼우난 신쥬쿠 라인전열차 우라와 정차
아직도 있지만, 아래를 봐.
JR동일본 프레스 릴리스
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf
JR토카이 프레스 릴리스
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000017068.pdf
JR서일본 프레스 릴리스
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_honsya.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_3053.html
JR시코쿠 프레스 릴리스
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/12-12-21/01.htm
JR큐슈 프레스 릴리스
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/4B4894AA31CC7D7949257ADB00399675?OpenDocument
・E5系300km/hから320km/h運転へ（ 新青森を発着する新幹線は、全てE5系になる)
・E6系デビュー
・200系は定期運用引退へ、E2系で置き換え
・N700A(N700系1000番台)デビュー (JR西日本は12月にN700A(N700系4000番台)1編成導入)
・新大阪駅27番線ホーム運用開始
・新浦和駅、湘南新宿ライン全列車浦和停車
まだまだあるけど、下を見てね。
JR東日本プレスリリース
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121215.pdf
JR東海プレスリリース
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000017068.pdf
JR西日本プレスリリース
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/121221_00_honsya.pdf
http://www.westjr.co.jp/press/article/2012/12/page_3053.html
JR四国プレスリリース
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/12-12-21/01.htm
JR九州プレスリリース
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/4B4894AA31CC7D7949257ADB00399675?OpenDocument