（ ＾～＾）国産旅客機「ＭＲＪ」 初飛行 １０月後半に
国産旅客機「ＭＲＪ」 初飛行 １０月後半に
およそ半世紀ぶりの国産旅客機として「ＭＲＪ」の開発を進める三菱航空機は、開発手順の見直しに伴って延期していた初飛行をことし１０月後半に行う方針を固めました。
「ＭＲＪ」は三菱重工業の子会社の三菱航空機が愛知県で開発を進めている小型のジェット旅客機です。会社では当初、初飛行をことし５月下旬に実施すること
を目指していましたが、飛行後に予定していた一部の改修作業を飛行前に行うことで機体の完成度を高めたいとして、急きょ初飛行を延期していました。
関 係者によりますと、飛行中に大きな力がかかる主翼の強度を高めるなどの改修作業が順調に進んでいるとして、会社側は、開発拠点がある愛知県の県営名古屋空 港を離着陸する初めての飛行試験をことし１０月後半に行う方針を固めました。会社側ではこうした方針を３１日にも発表することにしています。
具体的な実施日は天候などを見極めながら絞り込むことにしていて、これから初飛行までのおよそ２か月間で、離陸時に近い時速２００キロ程度までスピードを上げる地上走行など、仕上げの試験を行うことにしています。
ＭＲＪは開発のたび重なる遅れで、第１号機の納入時期がすでに３度延期されており、航空会社に示した納入のスケジュールを守るためには、着実に作業を進めて初飛行にこぎつけることが重要になってきます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150831/k10010210021000.html
関 係者によりますと、飛行中に大きな力がかかる主翼の強度を高めるなどの改修作業が順調に進んでいるとして、会社側は、開発拠点がある愛知県の県営名古屋空 港を離着陸する初めての飛行試験をことし１０月後半に行う方針を固めました。会社側ではこうした方針を３１日にも発表することにしています。
具体的な実施日は天候などを見極めながら絞り込むことにしていて、これから初飛行までのおよそ２か月間で、離陸時に近い時速２００キロ程度までスピードを上げる地上走行など、仕上げの試験を行うことにしています。
ＭＲＪは開発のたび重なる遅れで、第１号機の納入時期がすでに３度延期されており、航空会社に示した納入のスケジュールを守るためには、着実に作業を進めて初飛行にこぎつけることが重要になってきます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150831/k10010210021000.html