「英国は中国から高速鉄道車両を買わない」 日立の交通ＣＥＯ、現地生産に強み
【ロンドン＝内藤泰朗】日立製作所のアリステア・ドーマー交通システム事業グローバル最高経営責任者（ＣＥＯ）は、欧州での同社の鉄道事業戦略につ いて説明し、英国で２０１７年から建設が計画されている新幹線（ＨＳ２）事業への参入に意欲を示した。一方、ライバルの中国企業が英国から新幹線車両を受 注することはあり得ないとの見方を示した。
ドーマー氏は、英北部に完成した新鉄道車両工場について、「世界最高の技術が集積された山口県の日立製作所笠戸事業所が母親となって生まれた息子だ」と表現。「最高品質の車両が生産されることになる」と述べた。
そのうえで、ドイツのシーメンスやカナダのボンバルディアなど、競合メーカーとの世界的な競争にも勝てる態勢が整ったとの自信をみせた。売り上げ目標については、年間４千億円から８千億円規模に拡大させたいとの意向を示した。
さらに、人口が密集するロンドンとバーミンガム、マンチェスターなどを結ぶ英国の新幹線建設計画について、「日立には、英国が求める省エネや騒音対策技 術、経験がある。フランスやドイツなど欧州では、高速鉄道はその国でつくられなければならない。英国もそう。英国が（現地に生産工場のない）中国から車両 を買うことは考えられない」と説明。日立は英政府に魅力的な英国製車両を近い将来、提案できると語った。
１日、ロンドン中心部の高級ホテル、クラリッジズで会見する
日立のアリステア・ドーマー鉄道システム事業グローバルCEO
また、ロンドンの地下鉄についても、３千車両が２０２０～３０年に更新されるのに合わせ、３年前から新車両のデザインを研究。現在装備されてないエアコンなどで快適性を高め、車両間の移動が容易なウオークスルー型で最大の空間を確保するなどの提案をする考えだという。
http://www.sankei.com/economy/news/150903/ecn1509030032-n1.html
日立、英国に鉄道車両工場開設…高速車両など製造
日立グループの英国鉄道システム事業会社「日立レールヨーロッパ」は9月3日、同国イング
ランド北東部ダーラム州のニュートン・エイクリフに建設した鉄道車両工場の開所式を行ったと発表した。同社が2012年に受注した都市間高速鉄道計画
（IEP）向け車両などを製造する。
工場の広さは約4万3000平方メートルで、総額約8200万ポンド（約150億円）を投じて建設。
IEP向けの高速車両「クラス800」や、スコットランド向けの近郊用車両「AT200」などを製造する。英政府によると、現地で直接的に生まれる雇用は
約700人で、サプライチェーン全体では何千人もの雇用創出が見込まれているという。
開所式には同国のデイビッド・キャメロン首相をはじ
め約500人が参加。発表によると、キャメロン首相は「今回の日立の巨額投資は、成長し続けている英国経済の強さに対する自信を象徴しています。新工場の
開所により、雇用創出に限らず、次世代の都市間鉄道車両の製造に取り組むことを通して、利用者の利便性の向上、英国の成長に必要なインフラの強化が期待さ
れます」とコメントした。
日立はIEP向け車両として、電気・ディーゼル両用の「クラス800」と電車の「クラス801」を合わせ、これ
までに東海岸本線用497両、グレートウェスタン本線用369両の計866両（122編成）を受注。近郊列車用の「AT-200」は今年3月に、スコット
ランドの鉄道を運行するオランダ企業のアベリオから計234両を受注している。
また、7月には英国の鉄道運行会社、ファーストグループから英南西部向けに都市間輸送用車両「AT-300」を受注したほか、ロンドンの通勤鉄道「テムズリンク」の運行管理システムも受注し、英国での存在感が高まっている。
http://response.jp/article/2015/09/06/259478.html