방위성
F-2 후계기는 일본 주도가을에도 국제 공동 개발안 방위성 검토!
2030년대에 퇴역을 맞이하는 항공 자위대의 F-2 전투기의 후계기를 둘러싸고, 방위성이 일본 주도에 의한 국제 공동 개발안을 이번 가을에도 정리할 방향으로 검토에 들어갔다.미츠비시중공업을 주체에, IHI가 다루는 쌍발 엔진이나, 고성능 반도체를 사용한 미츠비시 전기의 레이더- 등을 살리고 싶은 생각.방위성은 미 기업에 의한 공동 개발안이나 기존기의 수입안등과 비교·검토한 다음, 연내에도 F-2 후계기의 개발 방침을 결정한다.복수의 정부 관계자가 26일, 분명히 했다.
성능면에서는, F-2나 타카시가 도입한 최신예스텔스 전투기 F-35 A보다 기체를 대형화시켜, 높은 제공 능력이나 미사일 탑재 능력, 레이더-탐지 능력을 추구한다.동시에, F-35 A와 동등 이상의 스텔스성도 목표로 한다.
방위성은 F-2 후계기의 국산 개발을 목표로 해 왔지만, 개발비만으로 1조~2조엔에 달한다고 여겨지고 전송하는 공산이 크다.3월에는 일본 주도의 국제 공동 개발도 시야에, 미국이나 영국의 기업에 정보 요구서(RFI)를 제출해, 개발안을 모집했다.
이것에 대해, 미국과 러시아 키드·마틴은 F-35로 「세계 최강」이라고 칭해지는 F-22를 베이스로 한 혼합형을 타진.미 보잉이나 영BAE 시스템즈등의 제안도 금년여름까지 다 모일 전망이다.
■News Source (Sankei)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00000002-san-pol
防衛省
F-2後継機は日本主導 秋にも国際共同開発案 防衛省検討！
2030年代に退役を迎える航空自衛隊のF-2戦闘機の後継機をめぐり、防衛省が日本主導による国際共同開発案を今秋にもとりまとめる方向で検討に入った。三菱重工業を主体に、IHIが手がける双発エンジンや、高性能半導体を使った三菱電機のレーダーなどを生かしたい考え。防衛省は米企業による共同開発案や既存機の輸入案などと比較・検討した上で、年内にもF-2後継機の開発方針を決める。複数の政府関係者が26日、明らかにした。
日本主導の国際共同開発案では、エンジンやレーダーなど主要部品に先進技術実証機「X-2」などで培った日本製を採用し、戦闘システムなどで米国や英国を軸とする外国企業の技術活用を想定している。能力向上のための改修に容易に対応できる構想も柱になる。
性能面では、F-2や空自が導入した最新鋭ステルス戦闘機F-35Aよりも機体を大型化させ、高い制空能力やミサイル搭載能力、レーダー探知能力を追求する。同時に、F-35Aと同等以上のステルス性も目指す。
防衛省はF-2後継機の国産開発を目指してきたが、開発費だけで1兆～2兆円に上るとされ、見送る公算が大きい。3月には日本主導の国際共同開発も視野に、米国や英国の企業に情報要求書（RFI）を提出し、開発案を募った。
これに対し、米ロッキード・マーチンはF-35と「世界最強」と称されるF-22をベースとした混合型を打診。米ボーイングや英BAEシステムズなどの提案も今年夏までに出そろう見通しだ。
日本主導の国際共同開発案のほか、開発費を抑えるためにF-35Aを追加調達する選択肢もある。政府は年末に策定する来年度からの防衛大綱と中期防衛力整備計画に向け、F-2後継機の方針を判断する。
■News Source （Sankei）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00000002-san-pol