신차 10대중 1대는 렌트카, 자동차 회사의 최대의 고객으로서 부상
자동차 회사, 렌트카 회사에 공급 경쟁 격화...수익면에서 울면서
죠운아 기자| euna@businesspost.co.kr

승인 2017.04.02 07:40:19

소비자의 자동차의 인식이 바뀌어, 자동차를 둘러싸는 시장에서도 변화가 검출되고 있다.

2일, 자동차 업계에 의하면, 렌트카 시장이 급성장해, 현대 자동차를 시작으로 하는 자동차 회사에 새로운 시장으로서 부상하고 있다.


▲현대 자동차의 「소나타뉴라이즈」.

특히 장기 렌트카가 차를 구입하는 것 대체로서 부상해, 장기적으로 차를 구입하는 개개의 소비자는 줄어 드는 대신에 렌트카 회사가 대량으로 차를 구입하는 비율이 한층 더 높아질 것으로 예상된다.벌써 신차 10대중 1대는 렌트카로서 사용된다.

롯데 렌트카가 보유 16만대의 차량 가운데, 70%를 1년 이상의 장기 계약 고객이 사용하고 있는 것을 알았다.

장기 렌트카 이용자중에서도, 개인이나 개인 사업자가 증가하고 있다.2009년이나, 전체의 장기 렌트카의 고객 가운데, 개인이 차지하는 비율이 4.5%에 지나지 않았지만, 작년 32%를 넘었다.

현대 자동차의 그렌 전기밥통이나 기아 자동차의 K7등의 준대형 신차를 36개월 할부로 구입하는 것보다도, 같은 기간의 장기 렌트카로 이용할 때에 350만원의 비용을 절약할 수 있는 것이라고 분석되었다.

장기 렌트카를 이용하는 경우의 예금과 렌탈료를 지불하지 않으면 안 된다.여기서 렌탈 기간이 끝나 타고 있던 차를 중고차로 매수한다고 했을 때 매수 가격등이 추가에 들어간다.

한편, 36개월 할부로 구입할 때는, 차의 값외, 보험료와 취득세, 등록세 등 각종 세금이 추가로 들어가고, 전체의 코스트가 350만원 듭니다.

렌트카 회사는 또, 사고나 정비벌에 의한 무료 차체를 지탱하는 부분, 24시간 긴급 출동, 엔진 오일 프리 교환등의 관리 서비스도 제공한다.

현대·기아 자동차 등 국내 완성차기업도 렌트카 시장의 비싼 성장을 주목하고 있다.렌트카 회사를 주된 고객으로서 봐 전략 차종을 내거나 따로 따로 설명회를 여는 등, 대량의 계약을 체결하기 위해서 힘을 쓰고 있다.

지금까지, 다른 완성차기업이 렌트카 시장에 큰 관심을 가지지 않아서, 현대 기아차가 시장을 독점했지만, 이러한 상황도 바뀌어 오고 있다.국내 렌트카 시장에 한국 GM나 르노 삼성 자동차, 소우류우 자동차등이 등장해 서서히 쉐어를 높이고 있다.

그러나, 렌트카 시장에의 의존도가 높아질수록, 수익성의 면에서는 오히려 좋지 않는 영향을 준다.한 번에 많은 차를 일당에 판매하는 할인을 제공할 뿐만 아니라 렌트카로 사용된 차량이 중고차 시장에 풀 수 있으면, 이 차종의 중고차 가격도 떨어뜨릴 수 있기 때문이다.

실제, 현대차가 미국에서 수익성의 악화의 길을 걷고 있는 이유의 하나로 렌트카 회사등의 법인에 차를 파는 것 비율이 증가한 점을 들 수 있다.

완성차회사와 렌트카 회사가 부딪칠 가능성도 제기된다.

현대차판매 노조는 작년말, 렌트카 회사에 쇼핑 방송으로 장기 렌트카의 상품을 판매할 때에, 현대차의 이미지를 사용하지 않게 항의했다.현대차영업 담당자의 판매량이 감소하는 것을 염려했기 때문이다.그 후, 렌트카 회사는, 쇼핑으로, 현대차를 공개하고 있지 않는

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