G70はダイナミックに動く
もうちょっと加速力が良くてもうちょっとバランスがよくつかまっていて
もうちょっと素早くて本気に楽しく遊ぶことができる
G70には BMW Mの DNAが染みこんでいる
グリップ感の限界を耐えることができる方法
そしてじっくりと閉ざしてスロツルを使って漸次的に滑って動く
尻手が短くて操舵(ステアリング)が安定的で肯定的だ
そして後輪が四輪より確かに早い
そして G70はジャガー XE Sにとても難しい質問をするでしょう
ジェネシスは 2019年ヨーロッパ侵攻を計画しているし
ジェネシスのラインナップたちは競争力を取り揃えている
一方アルボト卑語だけと彼のチームの影響と才能は遂に韓国ドライバーの車を作っている
(韓国ドライバーの車と言うのが...何か高性能車を作るというニュアンス)
現代 I30Nがすぐ発売開始されることで期待している.
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1445381&bm=1
G70은 다이나믹하게 움직인다
좀 더 가속력이 좋고 좀 더 밸런스가 잘 잡혀있고
좀 더 민첩하고 진짜로 즐겁게 놀 수 있다
G70에는 BMW M의 DNA가 스며들어 있다
그립감의 한계를 견딜 수 있는 방법
그리고 차분히 잠그고 쓰로틀을 사용하여 점차적으로 미끄러져 움직인다
뒷부분이 짧아서 조타(스티어링)가 안정적이고 긍정적이다
그리고 후륜이 사륜보다 확실히 빠르다
그리고 G70은 재규어 XE S에게 매우 어려운 질문을 할 것이다
제네시스는 2019년 유럽 침공을 계획하고 있으며
제네시스의 라인업들은 경쟁력을 갖추고 있다
한편 알버트 비어만과 그의 팀의 영향과 재능은 마침내 한국 드라이버의 차를 만들고 있다
(한국 드라이버의 차라는게...뭔가 고성능 차를 만든다는 뉘앙스)
현대 I30N이 곧 출시될것으로 기대하고 있다.
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=national&No=1445381&bm=1