初走行会で間違いないです テールにも欠落防止してますし
まぁ 僕らの年代と違うから ちょっとcorpちゃんには 重いハンデーになりますが
クムホファンの親父もいるので ハンデー無しで行きたいと思います （２５％は走り屋世代）アホモカシコモ でいきます
※ 僕らが降りた車を乗ってるという意味でも同じですし
基本は がり勉タイプのノーマル 車高Ｎ マフラーＮ ブレーキＮ フルノーマルですね
逆に希少です
１枚目 これまた 直立不動ｗ ノッチすらなくなってるｗ サイド引いたままで焼いてますよね
シートはノーマルのようですｗ
なぜ ハンドルを変えないかわからない ナルディーとか 落ちてたでしょ なんぼでも
ステップ レバーもＮ 素勝負？ ＡＴの方が速いと思います （この時代でも）
corp호를 모두가 검증하자 코너
첫주행회에서 틀림없습니다 테일에도 결핍 방지하고 있습니다 해
아무튼 우리들의 연대와 다르기 때문에 조금 corp 에는 무거운 핸디캡-가 됩니다만
금호 팬의 아버지도 있으므로 핸디캡-없음으로 가고 싶다고 생각합니다 (25%는 달려 가게 세대) 아호모카시코모로 삽니다
※ 우리들이 내린 차를 타고 있다고(면) 말하는 의미에서도 같고
기본은 꾸중면타입의 노멀차고N 머플러 N 브레이크 N 풀 정상적이네요
반대로 희소입니다
1매째이것 또 직립 부동 w 넛치조차 없어져있는 w 사이드 끌어들인 채로 굽고 있지요
시트는 노멀같습니다 w
왜 핸들을 바꾸지 않는가 모르는 널 데라든지 떨어지고 있었던이겠지 에서도
스텝 레버도 N 소승부? AT가 빠르다고 생각합니다 (이 시대라도)