ホンダ HR-V 新型、デザインの詳細を公表 2021年後半発売
2021/03/30 08:02
◆ボディとの一体感を高めた同色グリル
新型HR-VのSUVクーペデザインは、エネルギッシュさとダイナミックな感覚を生み出すことを狙った。水平なキャラクターラインと滑らかなボディは、最近のホンダ車に見られるシンプルさを反映している。新型のフロントマスクには、ボディとの一体感を高めたボディ同色グリルが組み込まれた。ヘッドライトとフロントグリルはフロントクォーターパネルに溶け込み、ボディ同色のアッパーグリルと一体感を持たせている。
デザイナーはヘッドライトからテールライトまで、水平に伸びるショルダーラインを取り入れた。リアでは、立体的なテールゲートパネルにハンドルを自然に組み込み、シンプルでエレガントなテールゲートデザインを目指した。クーペに着想を得たルーフラインにもかかわらず、テールゲートの開口部や低く平らな荷室フロアは、荷物を楽に積載できるように配慮しているという。
よりエレガントな外観を追求するために、デザイナーは細部に注意を払ったという。たとえば、リアの2つのナンバープレートライト、テールゲートハンドル、リアカメラを一体設計とした。これにより、すっきりとしたスタイリングを生み出すことに貢献しているという。
◆可能な限り多くの光を取り入れるように設計された窓
新型のインテリアは、ホンダのクルマづくりの基本コンセプト、「マン・マキシマム/メカ・ミニマム（M・M）」思想に焦点を当てることから、開発をスタートさせた。
新型は、ハイブリッドパワートレインのコンポーネントのパッケージングを効率化することにより、プレミアムSUVのスタイリングと、室内の広さを両立することを目指した。その結果、新型はクラスをリードするインテリア空間を維持し、大人4人が最大限の快適さで着座することができるという。
インテリアのすべてのデザイン要素が、乗員に広々とした開放感を与えることを重視している。可能な限り多くの光を取り入れるように設計された窓をはじめ、水平基調のインストルメントパネル、フラットなボンネットを採用。ドライバーの視認性を高め、運転中の快適性を向上させることを目指したという。
혼다 HR-V 신형, 디자인의 상세를 공표 2021년 후반 발매
2021/03/30 08:02
◆보디와의 일체감을 높인 동색 그릴
신형 HR-V의 SUV 쿠페 디자인은, 정력적 마을 다이나믹한 감각을 낳는 것을 노렸다.수평인 캐릭터 라인과 매끄러운 보디는, 최근의 혼다차로 보여지는 심플함을 반영하고 있다.신형의 프런트 마스크에는, 보디와의 일체감을 높인 보디 동색 그릴이 짜넣어졌다.헤드라이트와 프런트 그릴은 프런트 쿼터-패널에 용해해, 보디 동색의 어퍼 그릴과 일체감을 갖게하고 있다.
디자이너는 헤드라이트로부터 테일 라이트까지, 수평에 성장하는 숄더 라인을 도입했다.리어에서는, 입체적인 테일 게이트 패널에 핸들을 자연스럽게 짜넣어, 심플하고 우아한 테일 게이트 디자인을 목표로 했다.쿠페에 착상을 얻은 루프 라인에도 불구하고, 테일 게이트의 개구부나 낮고 평평한 하실플로어는, 짐을 편하게 적재할 수 있도록 배려하고 있다고 한다.
보다 우아한 외관을 추구하기 위해서, 디자이너는 세부에 주위를 기울였다고 한다.예를 들어, 리어의 2개의 넘버 플레이트 라이트, 테일 게이트 핸들, 리어 카메라를 도대체 설계로 했다.와 에 의해, 상쾌한 스타일링을 낳는 것에 공헌하고 있다고 한다.
◆가능한 한 많은 빛을 도입하도록(듯이) 설계된 창
신형의 인테리어는, 혼다의 자동차 만들기의 기본 컨셉, 「맨·맥시멈/메카·미니멈(M·M)」사상에 초점을 맞히는 것부터, 개발을 스타트시켰다.
신형은, 하이브리드 파워트레인의 컴퍼넌트의 패키징을 효율화하는 것으로써, 프리미엄 SUV의 스타일링과 실내의 넓이를 양립하는 것을 목표로 했다.그 결과, 신형은 클래스를 리드하는 인테리어 공간을 유지해, 어른 4명이 최대한의 쾌적함으로 착석할 수 있다고 한다.
인테리어의 모든 디자인 요소가, 승무원에게 매우 넓은 해방감을 주는 것을 중시하고 있다.가능한 한 많은 빛을 도입하도록(듯이) 설계된 창을 시작해 수평 기조의 인스트루먼트 패널, 플랫한 보닛을 채용.드라이버의 시인성을 높여 운전중의 쾌적성을 향상시키는 것을 목표로 했다고 한다.