日産自動車は、今年度1年間のグループ全体の業績予想を発表し、半導体不足の緩和で生産の回復が見込まれるとして売り上げが12兆4000億円と過去最高になる見通しを示しました。
日産が11日に発表した昨年度のグループ全体の決算は、中国での新型コロナの感染拡大や半導体不足の影響などで販売が落ち込んだものの、円安の効果や販売コストの削減によって、売り上げは前の年度より25.8％増えて10兆5966億円、最終的な利益は3％増え、2219億円となりました。
そのうえで、今年度1年間の業績予想を明らかにし、売り上げが12兆4000億円と過去最高になる見通しを示しました。
半導体不足の緩和で生産が持ち直し、北米や欧州などで販売の回復が見込まれるとしています。
オンラインで会見した内田誠社長は「われわれが就任した時には、ブランドが毀損されていたが、従業員の努力などで稼げる新車が出てきた。直面するビジネス環境の不透明性は非常に厳しいのでその中でも存在感を高めていきたい」と述べました。
そのうえで、今年度1年間の業績予想を明らかにし、売り上げが12兆4000億円と過去最高になる見通しを示しました。
半導体不足の緩和で生産が持ち直し、北米や欧州などで販売の回復が見込まれるとしています。
オンラインで会見した内田誠社長は「われわれが就任した時には、ブランドが毀損されていたが、従業員の努力などで稼げる新車が出てきた。直面するビジネス環境の不透明性は非常に厳しいのでその中でも存在感を高めていきたい」と述べました。
닛산 금년도 실적예상 매상 12조 4000억엔 과거 최고의 전망
닛산 자동차는, 금년도 1년간의 그룹 전체의 실적예상을 발표해, 반도체 부족의 완화로 생산의 회복이 전망된다고 하여 매상이 12조 4000억엔과 과거 최고로 될 전망을 나타냈습니다.
닛산이 11일에 발표한 작년도의 그룹 전체의 결산은, 중국에서의 신형 코로나의 감염 확대나 반도체 부족의 영향등에서 판매가 침체했지만, 엔하락의 효과나 판매 코스트의 삭감에 의해서, 매상은 전의 연도보다 25.8%증가해 10조 5966억엔, 최종적인 이익은 3%증가해 2219억엔이 되었습니다.
게다가, 금년도 1년간의 실적예상을 분명히 해, 매상이 12조 4000억엔과 과거 최고로 될 전망을 나타냈습니다.
반도체 부족의 완화로 생산이 회복해, 북미나 유럽등에서 판매의 회복이 전망된다고 하고 있습니다.
온라인으로 회견한 우치다 마코토 사장은 「우리가 취임했을 때에는, 브랜드가 훼손되고 있었지만, 종업원의 노력등에서 벌 수 있는 신차가 나왔다.직면하는 비즈니스 환경의 불투명성은 매우 어렵기 때문에 그 중에서도 존재감을 높여 가고 싶다」라고 말했습니다.
게다가, 금년도 1년간의 실적예상을 분명히 해, 매상이 12조 4000억엔과 과거 최고로 될 전망을 나타냈습니다.
반도체 부족의 완화로 생산이 회복해, 북미나 유럽등에서 판매의 회복이 전망된다고 하고 있습니다.
온라인으로 회견한 우치다 마코토 사장은 「우리가 취임했을 때에는, 브랜드가 훼손되고 있었지만, 종업원의 노력등에서 벌 수 있는 신차가 나왔다.직면하는 비즈니스 환경의 불투명성은 매우 어렵기 때문에 그 중에서도 존재감을 높여 가고 싶다」라고 말했습니다.