お金ビルリルデ支えた庶民たち自動車つかまってお金を使う
[ソウル新聞]
低信用者が株顧客層である自動車担保貸し出し(オートロン)の貸し出し残額が急増している. 家計負債が累積して既存金融圏でお金を借りることができない低信用者たちが自動車まで担保で取って急転を書かなければならない状況まで追われたのだ.
専門家たちは競技低迷が長期化されるほど生計型貸し出しはもっと増えるしかないと分析した.
自動車を担保で貸し出しをしてくれる阿洲キャピトルの “オート担保では”は去年 1分期 100億ウォンで今年 1分期 138億ウォンで 38% 増加した.
今年 2分期には 150億ウォンまで増加して去年 2分期に比べて 20% 位増えた. また去年 11月に出市した現代キャピトルの “自動車担保貸し出し”は今年 1分期まで貸し出し残額が 34億ウォンに集計された.
利率は 9.9%から信用等級によって変わる. 業界によればオートロンの株顧客層は信用等級が 6~8等級の低信用者が大部分だ.
現代キャピトルも去年 11月から自動車担保貸し出し事業に跳びこんで制度圏中では二つの業社だけがこの商品を運用している.
既存自動車担保貸し出しは高金利, 少額急転貸し出しとして貸し付け業社及び私債業者を中心に市場が形成されたが 2年前から制度圏金融会社たちが営業に跳びこんだ.
既存家計貸し出しの延滞率が高くなる状況で金融圏の貸し出し基準は高くなるしかない状況だから急転が必要な低信用者たちは利率が高い庶民金融に追われている実情だ.
ここに政府は庶民たちの負担を減らしてくれるために低金利への貸し出し転換を誘導している.
韓国資産管理公社が運用する変えて上げることでは(低金利貸し出し転換)の申し込み件数が今年 1~6月 3万 983件で去年同期間の 1万 9494件より 59% 急増した.
薄徳盃現代経済研究院研究委員は “低信用者たちは信用貸し出しが易しくなくて住宅担保貸し出しはもう飽和状態なので自動車担保貸し出しで目を向けているようだ.”と “オートロンが急増しているということは生計型貸し出しが増えていることを意味する.”その言った.
朴研究委員は “家計, 金融機関, 政府などすべての経済主体たちが現在経済沈滞をよく乗り越えると自動車担保貸し出しのような生計型貸し出しが減ること”と付け加えた.
http://media.daum.net/economic/newsview?newsid=20120706022124078
翻訳の質がいまいちですね。
要するに、借金に苦しむ韓国人が、さらに借金するために、自動車を担保にお金を借りているということです。
もちろん、お金が返せなければ自動車は没収されるでしょう。
あなたの近くの韓国車が1台、また1台と消えていくのでしょうか、、、
돈비르리르데 지지한 서민들자동차 잡히고 돈을 사용한다
[서울 신문]
저신용자가 주식 고객층인 자동차 담보 대출(오토 론)의 대출 잔액이 급증하고 있다. 가계 부채가 누적해 기존 금융권에서 돈을 빌릴 수 없는 저신용자들이 자동차까지 담보로 취하고 급전을 쓰지 않으면 안 되는 상황까지 쫓겼던 것이다.
전문가들은 경기 침체가 장기화되는 만큼 생계형 대출은 더 증가할 수 밖에 없으면 분석했다.
자동차를 담보로 대출을 해 주는 아주캐피탈의 "오토 담보에서는"는 작년 1 분기 100억원으로 금년 1 분기 138억원으로 38% 증가했다.
금년 2 분기에는 150억원까지 증가해 작년 2 분기에 비해 20% 위 증가했다. 또 작년 11월에 출시 한 현대 캐피탈의 "자동차 담보 대출"는 금년 1 분기까지 대출해 잔액이 34억원에 집계되었다.
이율은 9.9%로부터 신용 등급에 의해서 바뀐다. 업계에 의하면 오토 론의 주식 고객층은 신용 등급이 6~8등급의 저신용자가 대부분이다.
현대 캐피탈도 작년 11월부터 자동차 담보 대출 사업에 뛰어들어 제도권중에서는 두 개의 업사만이 이 상품을 운용하고 있다.
기존 자동차 담보 대출은 고금리, 소액 급전 대출로 해서 대부업사 및 사채업자를 중심으로 시장이 형성되었지만 2년 전부터 제도권금융회사들이 영업에 뛰어들었다.
기존 가계 대출의 연체율이 높아지는 상황으로 금융권의 대출 기준은 높아질 수 밖에 없는 상황이니까 급전이 필요한 저신용자들은 이율이 높은 서민금융에 쫓기고 있는 실정이다.
여기에 정부는 서민들의 부담을 줄여 주기 위해서 저금리에의 대출해 전환을 유도하고 있다.
한국 자산관리 공사가 운용하는 바꾸어 올리는 것은(저금리 대출 전환)의 신청 건수가 금년 1~6월 3만 983건으로 작년 동기 사이의 1만 9494건부터 59% 급증했다.
박덕잔현대 경제 연구원 연구 위원은 "저신용자들은 신용대부 방편이 쉽지 않아서 주택 담보 대출은 이제(벌써) 포화 상태이므로 자동차 담보 대출로 관심을 가지고 있는 것 같다."(와)과 "오토 론이 급증하고 있다고 하는 것은 생계형 대출이 증가하고 있는 것을 의미한다."그 말했다.
박연구 위원은 "가계, 금융기관, 정부 등 모든 경제 주체들이 현재 경제 침체를 잘 넘으면 자동차 담보 대출과 같은 생계형 대출이 줄어 드는 것"과 덧붙였다.
http://media.daum.net/economic/newsview?newsid=20120706022124078
번역의 질이 조금 모자름이군요.
요컨데, 빚에 괴로워하는 한국인이, 한층 더 빚지기 위해서, 자동차를 담보로 돈을 빌리고 있다고 하는 것입니다.
물론, 돈을 갚을 수 없으면 자동차는 몰수되겠지요.
당신의 가까이의 한국차가 1대, 또 1대로 사라져 가는 것입니까, , ,