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KJCLUB - 新型「WAGON R」発表
自動車


【グレードはFX、ボディカラーはパールホワイト。】

 SUZUKIは6日、新型「WAGON R」を発表し、全国の販売店を通じて発売した。

 


【グレードはX、ボディカラーはシルキーシルバーメタリック。】

 また、新型「WAGON R STINGRAY」も19日に発売される。

 


【グレードは、上段がFX、中段がFX Limited、下段がT。】

 新型WAGON R/WAGON R STINGRAYは、「軽ワゴン低燃費No.1新世代エコカー」を開発コンセプトとし、低燃費化技術「エネチャージ」「新アイドリングストップシステム」「エコクール」を全車に採用している。
 減速エネルギー回生技術「エネチャージ」は、既存の鉛バッテリーに加え、高効率なLi-ionバッテリーと高効率・高出カのオルタネーターを併用することで、更なる省エネを実現している。エネチャージはSUZUKIが新たに開発した減速エネルギー回生機構で、軽自動車として初めて搭載した。
 以前からSUZUKIの軽自動車に採用されているアイドリングストップシステムも今回、進化した。停止前の減速時、アクセルを離したときから燃料をカットし、さらにブレーキを踏んで13km/h以下になるとエンジンが自動停止する。
 蓄冷技術「エコクール」は、アイドリングストップ中、エアコンが停止し送風状態になった時、蓄冷材を通した冷風を室内に送ることで車室内の温度上昇を抑制する機構。これも軽自動車で初めての搭載となる。

 




【WAGON Rのインパネ。グレードに応じてインテリアのカラーが異なる。】

 価格はWAGON Rが1,109,850円-1,367,100円、WAGON R STINGRAYが1,333,500円-1,613,850円。全車両がエコカー免税対象車で、JC08モード燃費は2WD・NA車で28.8km/L。4WD・ターボ車でも25.0km/Lで、2015年度燃費基準+20%を達成している。

 


【Li-ionバッテリー。燃費改善に大きな役割を果たしている。】

 このLi-ionバッテリーはMITSUBISHI「i-MiEV」やHonda「FIT EV」に採用されているTOSHIBAのSCiBを高出力化したものだという。

 


少し前まで現行NISSAN「SKYLINE」を宣伝していた人がイメージキャラクターです。


신형 「WAGON R」발표


【그레이드는 FX, 보디 칼라는 펄 화이트.】

 SUZUKI는 6일, 신형 「WAGON R」를 발표해, 전국의 판매점을 통해서 발매했다.

 


【그레이드는 X, 보디 칼라는 실키-실버 메탈릭.】

 또, 신형 「WAGON R STINGRAY」도 19일에 발매된다.

 


【그레이드는, 상단이 FX, 중단이 FX Limited, 하단이 T.】

 신형 WAGON R/WAGON R STINGRAY는, 「경웨건저연비 No.1신세대 에코카」를 개발 컨셉으로 해, 저연비화 기술 「에너지 요금」 「 신아이들링 스톱 시스템」 「에코크르」를 전차에 채용하고 있다.
 감속 에너지 회생 기술 「에너지 요금」은, 기존의 납배터리에 가세해 고효율인 Li-ion 배터리와 고효율·고출카의 올터네이터를 병용 하는 것으로, 한층 더 에너지 절약을 실현하고 있다.에너지 요금은 SUZUKI가 새롭게 개발한 감속 에너지 회생 기구로, 경자동차로서 처음으로 탑재했다.
 이전부터 SUZUKI의 경자동차에 채용되고 있는 아이들링 스톱 시스템도 이번, 진화했다.정지전의 감속시, 액셀을 떼어 놓았을 때로부터 연료를 컷 해, 한층 더 브레이크를 밟아 13 km/h이하가 되면 엔진이 자동 정지한다.
 축랭기술 「에코크르」는, 아이들링 스톱중, 에어콘이 정지해 송풍 상태가 되었을 때, 축랭재를 통한 찬 바람을 실내에 보내는 것으로 차실내의 온도 상승을 억제하는 기구.이것도 경자동차로 첫 탑재가 된다.

 




【WAGON R의 인파네.그레이드에 따라 인테리어의 칼라가 다르다.】

 가격은 WAGON R가 1,109,850엔-1,367,100엔, WAGON R STINGRAY가 1,333,500엔-1,613,850엔.전차량이 에코카 면세 대상차로, JC08 모드 연비는 2 WD·NA차로 28.8km/L.4 WD·터보차로도 25.0 km/L로, 2015년도 연비 기준+20%을 달성하고 있다.

 


【Li-ion 배터리.연비 개선에 큰 역할을 이루어 있다.】

 이 Li-ion 배터리는 MITSUBISHI 「i-MiEV」나 Honda 「FIT EV」에 채용되고 있는 TOSHIBA의 SCiB를 고출력화한 것이라고 한다.

 


조금 전까지 현행 NISSAN 「SKYLINE」를 선전하고 있던 사람이 이미지 캐릭터입니다.



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