FIA 2013년의 잠정 캘린더를 발표 
FIA는, 2013년 시즌의 잠정 캘린더를 발표했다.
큰 써프라이즈는 없고, 발렌시아로의 유럽 GP에 바뀌어 뉴저지에서의 그랑프리・오브・미국이 새롭게 더해져, 지금 시즌과 같이 연간 20 레이스로 싸워진다.
3월 17일 오스트레일리아(멜버른)
3월 24일 말레이지아(세판)
4월 14 일중국(샹하이)
4월 21일 바레인(사크히르)
5월 12일 스페인(바르셀로나)
5월 26일 모나코(몬테카를로)
6월 9일 캐나다(몬트리올)
6월 16일 미국(뉴저지)
6월 30일 영국(실버 스톤)
7월 21일 독일(뉴르브르크리크)
7월 28일 헝가리(한가로린크)
9월 1일 벨기에(온천・후란코르살)
9월 8일 이탈리아(몬트)
9월 22일 싱가폴(마리나 베이)
10월 6일 일본(스즈카)
10월 13 일한국(욘암)
10월 27일 인도(붓다)
11월 3일 아부다비(야스마리나)
11월 17일 미국(Austen)
11월 24일 브라질(인테르라고스)
뉴저지, 뉴르브르크리크, 싱가폴, 한국은 확인 대기
-------------------------------------------------------------------------------
이상 인용 종료.
인용 기사에도 있는 대로, 20 레이스 가운데, 4 레이스는 현시점에서「개최 미결정」로, 확인 기다리는 스테이터스입니다.
그리고, 객관적으로 재검증이 가능한 이유가 알고 있는「개최 미결정」인 원인은, 이하와 같습니다.
뉴저지：
현재 서킷을 절찬 조성중. 단 다소 너저분이 있어 공사는 지연 기색.
(15:15수정：뉴저지는 시가지 코스 예정으로, 코스 설정과 노면의 수정에 관련되는 공사의 계획으로 너저분하다.서킷 조성중은 Austen의 분이었습니다 m(__) m)
뉴르브르크리크：
서킷의 관리 회사가 도산. 도산에 수반하는 자금부족에 대해서는, FIA가 양보안을 내고 있으므로 문제 없음이지만, 「주최자」가 누구가 될지가 불명.순전한 개최 조직의 문제.
싱가폴：
개최 그 자체에 대해서, 미결 상태. 개최하려고 하면 할 수 있다. 그러나, 개최 비용이 너무 들어서 타국으로부터의 관광객으로부터 얻을 수 있는 이익을 고려하면「개최하지 않아도 괜찮은 것이 아닌가」라고 하는 것으로, 현재로서는, 결정은 재고.FIA로서는, 아시아 진출의 진열장적 요소가 있어, 게다가「나이트 레이스」이기도 하고, 개최해 주었으면 한 것 같다.
한국：
. . . .이것이, 로 불명 w
「자금이 없는」일이 이유인 것은 누가 봐도 명백하다 하지만, 한국측은「개최 비용을 낼 수 없습니다」라고는 결코 말하지 않는 w
그래서, 일단 불명.
기사중에서는「20전」라고 쓰여져 있습니다만, 실제로는 18전이 되는 것은 아닐것인가 라고 하는 관측도 있어, 지금의 곳미묘.
그런데, 어떻게 되는지....w
먼저 말하면, 「모터스포츠에 흥미는 없기 때문에」라고 하는 규칙의 코멘트는, 이 스렛드에서는 불필요합니다.
이라고 할까, 흥미가 없으면 최초부터 코멘트하지 않으면 좋은데 , 라고 생각되어 창피를 당할 뿐입니다로부터, 그 수법의 코멘트는 하지 않는 것이 좋다고 생각해 w
그런데, 본론.
2012년의 F1시즌도 남아 7전.
겨우, 잠정판이면서, 내년도의 캘린더가 발표가 되었습니다.
이하 인용 개시
-------------------------------------------------------------------------------
FIA 2013년의 잠정 캘린더를 발표
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/284272/
큰 써프라이즈는 없고, 발렌시아로의 유럽 GP에 바뀌어 뉴저지에서의 그랑프리・오브・미국이 새롭게 더해져, 지금 시즌과 같이 연간 20 레이스로 싸워진다.
3월 17일 오스트레일리아(멜버른)
3월 24일 말레이지아(세판)
4월 14 일중국(샹하이)
4월 21일 바레인(사크히르)
5월 12일 스페인(바르셀로나)
5월 26일 모나코(몬테카를로)
6월 9일 캐나다(몬트리올)
6월 16일 미국(뉴저지)
6월 30일 영국(실버 스톤)
7월 21일 독일(뉴르브르크리크)
7월 28일 헝가리(한가로린크)
9월 1일 벨기에(온천・후란코르살)
9월 8일 이탈리아(몬트)
9월 22일 싱가폴(마리나 베이)
10월 6일 일본(스즈카)
10월 13 일한국(욘암)
10월 27일 인도(붓다)
11월 3일 아부다비(야스마리나)
11월 17일 미국(Austen)
11월 24일 브라질(인테르라고스)
뉴저지, 뉴르브르크리크, 싱가폴, 한국은 확인 대기
-------------------------------------------------------------------------------
이상 인용 종료.
인용 기사에도 있는 대로, 20 레이스 가운데, 4 레이스는 현시점에서「개최 미결정」로, 확인 기다리는 스테이터스입니다.
그리고, 객관적으로 재검증이 가능한 이유가 알고 있는「개최 미결정」인 원인은, 이하와 같습니다.
뉴저지：
(15:15수정：뉴저지는 시가지 코스 예정으로, 코스 설정과 노면의 수정에 관련되는 공사의 계획으로 너저분하다.서킷 조성중은 Austen의 분이었습니다 m(__) m)
서킷의 관리 회사가 도산. 도산에 수반하는 자금부족에 대해서는, FIA가 양보안을 내고 있으므로 문제 없음이지만, 「주최자」가 누구가 될지가 불명.순전한 개최 조직의 문제.
싱가폴：
개최 그 자체에 대해서, 미결 상태. 개최하려고 하면 할 수 있다. 그러나, 개최 비용이 너무 들어서 타국으로부터의 관광객으로부터 얻을 수 있는 이익을 고려하면「개최하지 않아도 괜찮은 것이 아닌가」라고 하는 것으로, 현재로서는, 결정은 재고.FIA로서는, 아시아 진출의 진열장적 요소가 있어, 게다가「나이트 레이스」이기도 하고, 개최해 주었으면 한 것 같다.
한국：
. . . .이것이, 로 불명 w
그래서, 일단 불명.
기사중에서는「20전」라고 쓰여져 있습니다만, 실제로는 18전이 되는 것은 아닐것인가 라고 하는 관측도 있어, 지금의 곳미묘.
그런데, 어떻게 되는지....w