富士重工業(FHI)は25日、全国のディーラー・販売店を通じて、SUBARU「IMPREZA XV」を10月5日より発売すると発表した。価格は2,194,500-2,467,500円。
「XV」は、「Urban Adventure」をコンセプトとするSUV。ベースとなっているIMPREZAが持つ流麗かつ軽やかなプロポーションと、SUVらしい力強さを兼ね備えたエクステリアデザインを特長とし、SUBARUが得意とする信頼感のある走り、安全性と、高い環境性能を併せ持つ、何気ない日常を冒険に変える、新しい価値を提案するクルマだという。
SUBARUでは、1995年の「LEGACY GRAND WAGON」(OUTBACK)を発売以来、革新的なクロスオーバーSUVを発表してきた。この「XV」も、これまでに培ってきたクロスオーバーSUVの知見を随所に活かすことで実現した都市型クロスオーバーSUVだ。
ボディサイズは、全長4450×全幅1780×全高1550mm。最低地上高を「IMPREZA SPORT」の145mmから200mmへと上げながら、全高を1550mm(ルーフレール非装着車)とすることで、立体駐車場の入庫に配慮した。
動力性能は、「IMPREZA SPORT」と同様、ロングストロークタイプの新世代水平対向エンジン「FB20型」を搭載。最高出力110kW(150PS)/6200rpm、最大トルク196Nm(20.0kgm)/4200rpmを発生し、リニアトロニックCVTが組み合わされる。全車AWDで、JC08モード燃費は、15.2km/L。全車エコカー減税に対応し、50%減税となる。販売目標台数は1000台/月。
「XV」は、「Urban Adventure」をコンセプトとするSUV。ベースとなっているIMPREZAが持つ流麗かつ軽やかなプロポーションと、SUVらしい力強さを兼ね備えたエクステリアデザインを特長とし、SUBARUが得意とする信頼感のある走り、安全性と、高い環境性能を併せ持つ、何気ない日常を冒険に変える、新しい価値を提案するクルマだという。
SUBARUでは、1995年の「LEGACY GRAND WAGON」(OUTBACK)を発売以来、革新的なクロスオーバーSUVを発表してきた。この「XV」も、これまでに培ってきたクロスオーバーSUVの知見を随所に活かすことで実現した都市型クロスオーバーSUVだ。
ボディサイズは、全長4450×全幅1780×全高1550mm。最低地上高を「IMPREZA SPORT」の145mmから200mmへと上げながら、全高を1550mm(ルーフレール非装着車)とすることで、立体駐車場の入庫に配慮した。
動力性能は、「IMPREZA SPORT」と同様、ロングストロークタイプの新世代水平対向エンジン「FB20型」を搭載。最高出力110kW(150PS)/6200rpm、最大トルク196Nm(20.0kgm)/4200rpmを発生し、リニアトロニックCVTが組み合わされる。全車AWDで、JC08モード燃費は、15.2km/L。全車エコカー減税に対応し、50%減税となる。販売目標台数は1000台/月。
何度も切り返しをしてスバルビルの1Fショールームに搬入。
新しい車種ですが、見た目は「IMPREZA」そのもの。先代のIMPREZAにも設定されていましたが、オレンジ色は目立ちます。
色々オプションが装着されているようです。
最上位グレードには運転支援システム「EyeSight(Ver.2)」を搭載。
乗ってしまえば、背の高い「IMPREZA」です。
SUBARU 「IMPREZA XV」발표
후지 중공업(FHI)은 25일, 전국의 딜러·판매점을 통해서, SUBARU 「IMPREZA XV」를 10월 5일부터 발매한다고 발표했다.가격은 2,194,500-2,467,500엔.
「XV」는, 「Urban Adventure」를 컨셉으로 하는 SUV.베이스가 되고 있는 IMPREZA가 가지는 유려하고 경쾌한 프로포션과 SUV인것 같은 강력함을 겸비한 익스테리어 디자인을 특징으로 해, SUBARU가 자랑으로 여기는 신뢰감이 있는 주행, 안전성과 높은 환경 성능을 겸비하는, 아무렇지도 않은 일상을 모험으로 바꾸는, 새로운 가치를 제안하는 자동차라고 한다.
SUBARU에서는, 1995년의 「LEGACY GRAND WAGON」(OUTBACK)을 발매 이래, 혁신적인 크로스오버 SUV를 발표해 왔다.이 「XV」도, 지금까지 길러 온 크로스오버 SUV의 지견을 여기저기에 살리는 것으로 실현된 도시형 크로스오버 SUV다.
보디 사이즈는, 전체 길이4450×전체 폭1780×전체 높이 1550mm.최저 지상고를 「IMPREZA SPORT」의 145 mm에서 200 mm로 올리면서, 전체 높이를 1550mm(루프 레일비장착차)로 하는 것으로, 입체 주차장의 입고에 배려했다.
동력 성능은, 「IMPREZASPORT」라고 같이, 롱 스트로크 타입의 신세대 수평 대향 엔진 「FB20형」을 탑재.최고 출력 110kW(150PS)/6200 rpm, 최대 토르크 196Nm(20.0kgm)/4200 rpm를 발생해, 리니어 다랑어 닉 CVT가 짜 합쳐진다.전차AWD로, JC08 모드 연비는, 15.2km/L.전차에코카 감세에 대응해,50% 감세가 된다.판매 목표 대수는 1000대/월.
「XV」는, 「Urban Adventure」를 컨셉으로 하는 SUV.베이스가 되고 있는 IMPREZA가 가지는 유려하고 경쾌한 프로포션과 SUV인것 같은 강력함을 겸비한 익스테리어 디자인을 특징으로 해, SUBARU가 자랑으로 여기는 신뢰감이 있는 주행, 안전성과 높은 환경 성능을 겸비하는, 아무렇지도 않은 일상을 모험으로 바꾸는, 새로운 가치를 제안하는 자동차라고 한다.
SUBARU에서는, 1995년의 「LEGACY GRAND WAGON」(OUTBACK)을 발매 이래, 혁신적인 크로스오버 SUV를 발표해 왔다.이 「XV」도, 지금까지 길러 온 크로스오버 SUV의 지견을 여기저기에 살리는 것으로 실현된 도시형 크로스오버 SUV다.
보디 사이즈는, 전체 길이4450×전체 폭1780×전체 높이 1550mm.최저 지상고를 「IMPREZA SPORT」의 145 mm에서 200 mm로 올리면서, 전체 높이를 1550mm(루프 레일비장착차)로 하는 것으로, 입체 주차장의 입고에 배려했다.
동력 성능은, 「IMPREZASPORT」라고 같이, 롱 스트로크 타입의 신세대 수평 대향 엔진 「FB20형」을 탑재.최고 출력 110kW(150PS)/6200 rpm, 최대 토르크 196Nm(20.0kgm)/4200 rpm를 발생해, 리니어 다랑어 닉 CVT가 짜 합쳐진다.전차AWD로, JC08 모드 연비는, 15.2km/L.전차에코카 감세에 대응해,50% 감세가 된다.판매 목표 대수는 1000대/월.
몇번이나 되받아 치기를 해 스바루 빌딩의 1 F쇼 룸에 반입.
새로운 차종입니다만, 외형은 「IMPREZA」그 자체.선대의 IMPREZA에도 설정되어 있었습니다만, 오렌지색은 눈에 띕니다.
여러가지 옵션이 장착되고 있는 것 같습니다.
최상위그레이드에는 운전 지원 시스템 「EyeSight(Ver.2)」를 탑재.
타 버리면, 키가 큰 「IMPREZA」입니다.