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Line Number: 176

KJCLUB - 可夢偉はやっぱり長男だったのか(--;
自動車

가몽위는 역시 장남이었는가(--;

 한국 GP재료를 찾았지만.... 대부분, 없다.
kj라고 하는 장소의 뉘앙스를 생각하면, 써 두어야 할 것이라고는 생각합니다만, 기사가 없다.
그로잘끊어진 웨버가, 일본 그랑프리가 종료한 후에 로터스의 오피스에 진출하여 도전해「그 기지외를 제대로 관리해라 고르」라고 말했다든가, 맛사가 내년도에들 -에 잔류할 것 같다던가 말하는 이야기는 있습니다만.

 그런 가운데, 한층 더 찾으면....아니 찾아서는 안되었다―, (이)라고 OTL
레이스 이외의 아레게인 재료(무려, 아직 무인가한 것같은>KIC)라든지,금년이야말로 관스폰서 없음이 되어 버리지 않을까인가(작년은 슬라이딩으로 아리안트가 관스폰서가 된),티켓이 거의 반액인데 전혀 팔리지 않은(라고 하는 것은 옥션 가격은 한층 더 저가격화)라든지....


한국 GP는,
「부상 장치가 망가져 버린 잠수함 」
(와)과 같은 것입니까?(--;




 그런 가운데.
 언제나 주1으로 다니고 있는 커피가게가 모터스포츠 좋아해+스스로도 아직도 CB250RS 타고 있다, 분으로, 금년의 F1에 대해서도 이야기를 하기도 한다.
그리고.
금년의 더 유모-의 전적을 이야기하고 있었을 때에, 이런 이야기가 나왔습니다.


네-와 혹시, 금년의 더 유모-,
가몽위가 장남으로 페레스가 차남, 같은 김?


그 재료가 지금에 와서 부상(^^;

이하 인용 개시
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더 유모- 「코바야시가몽위의 표창대는 다음 계절의 거취에는 영향을 주지 않는 」
http://f1-gate.com/sauber/f1_16862.html




 더 유모-의 모니샤・카르텐본 CEO는, F1일본 GP로 코바야시가몽위의 표창대가, 가몽위의 장래에 영향을 줄 것은 없는 말했다.

셀지오・페레스의 마크라렌 가입이 발표된 이후, 코바야시가몽위가 앉아 있는 또 하나의 시트에 대한 화제가 끊어지지 않는다.
코바야시가몽위는, 모국의 큰 소리원 속 스즈카 서킷으로 F1 첫표창대를 획득.다음 계절도 시트를 유지할 수 있는 실력을 증명했다.

그러나, 모니샤・카르텐본은, 팀은 벌써 코바야시가몽위의 실력을 충분히 이해하고 있어, 한 번의 좋은 성적으로 다음 계절의 라인 업이 좌우되는 것은 아니라고 말했다.

표창대가 코바야시가몽위의 장래에 어떠한 영향을 미치는지 질문받은 모니샤・카르텐본은「실제, 우리에게 있어서는 조금도 변하지 않습니다.그것은 역은 아닐까요」와 코멘트.


「비록 그가 좋은 결과를 남기지 않았다고 해도, 결과를 내지 않으면 내년 여기에 없다고는 말할 수 없습니다 」

「우리는 결정을 진행시키고 있습니다.그에 대해서는 충분히 잘 알고 있고, 그의 힘은 매우 잘 이해하고 있으므로, 이러한 형태 `급 하는 특별히 필요로 하고 있지 않습니다 」


 F1일본 GP로 2년만에 표창대에 선 훼리페・맛사가 다음 계절도 페라리에 잔류할 가능성이 높아졌기 때문에, 현시점에서는 포스・인도의 니코・휴르켄베르그가 내년 셀지오・페레스의 후임으로서 더 유모-에 이적할 가능성이 높아지고 있다.
코바야시가몽위는, 나머지의 시트 후보자인 채이지만, 그 외의 후보자로서 하이미・아르그에르스아리, 샤를르・픽, 에스테반・구티에레스의 이름을 들 수 있다.
모니샤・카르텐본은, 코바야시가몽위의 표창대에 의해서 잔류의 가능성이 높아지는 것을 바라고 있다고 말했다.

「그 자신의 지위와 캐리어를 위해서 이러한 결과가 중요하게 된다고 생각합니다.사실, 그는 금년 어려운 시즌을 보내 왔으니까」

「드라이버로서 그를 판단하려면 신중하게 안 되면 안됩니다.왜냐하면, 우리가 표창대를 획득했을 때의 대부분은 그가 예선으로 상위였기 때문입니다 」

「그에게는 타이어, 전략에 있어서의 제약이 존재하고 있었습니다.한편, 이제(벌써) 1대는 리스크를 취할 수 있어 그 리스크가 결과적으로 잘 되었습니다 」

「그는 금년, 불운했다고 생각합니다.행운을 잡기 시작해도 무렵이었다고 생각하는 」
-------------------------------------------------------------------------------
이상 인용 종료


 한국어로 번역할 때에 미묘하게 되는「이중 부정」가 다수 나오는 문장이므로, 이 스렛드에 대해 한국인의 반응은 기대하고 있지 않습니다.
그 위에, 마지막 2개의 문장이....(T.T)

-----
「그에게는 타이어, 전략에 있어서의 제약이 존재하고 있었습니다.한편, 이제(벌써) 1대는 리스크를 취할 수 있어 그 리스크가 결과적으로 잘 되었습니다 」
「그는 금년, 불운했다고 생각합니다.행운을 잡기 시작해도 무렵이었다고 생각하는 」
-----

 요점은, 이런 것.
가몽위에는 에이스 드라이버로서「포인트를 확실히 획득해 오는」라고 하는 의무가 있어, 리스크를 무릅쓰고 상위에 먹혀든다고 하는 전략을 주는 것이 어려웠다.
한편, 페레스는 세컨드 드라이버로서「리스크를 무릅쓰는 피트 전략이나 타이어 전략」로, 맞으면 크다는, 갬블성이 있을 계획을 줄 수 있었다. 결과적으로 그것이 적중하는 일이, 금년은 다수 있었다, 라고.

 어쩐지, 장남/차남의 김에 가깝다, 라고.
보수적으로「집을 지키는」전략 위를 타지 않으면 안 되는 장남.
다소 실패해도 허용 되는 일을 전제로서「갬블성」의 높은 전략을 취할 수 있는 차남.
이 차이가, 금년의 전적에 나타나고 있는지, 라고.
물론, 페레스가「보통 이상의 드라이버」인 일은, 틀림없다고 생각합니다만.



(이)라고 하면.
더 유모-에는, 이제(벌써) 조금「피트 타임」의 단축을 부탁하고 싶은 곳이예요.
「피트 타임이 긴」베스트 5에 들어 오는, 솜씨의 나쁨 만일 수 있는은, 어떻게든해 주었으면 해요 orz



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