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KJCLUB - TOYOTA 『HIGHLANDER』 初公開!
自動車

TOYOTA
中型SUV、ハイランダー 新型…3世代目に進化!
 トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は3月27日、米国で開幕したニューヨークモーターショー13において、新型『ハイランダー』を初公開した。
 初代ハイランダーは、2000年に発売されたSUV。日本では『クルーガー』を名乗っていた。2代目ハイランダーは、2007年2月のシカゴモーターショーで発表。日本ではクルーガーの後継車として、『ヴァンガード』がデビューしたため、2代目ハイランダーは北米専用SUVとなった。現在は、中国市場などでも販売中。
 今回、ニューヨークモーターショー13で初公開されたのは3代目ハイランダー。初代、2代目と同じく、『カムリ』のプラットホームをベースに、中型SUVフォルムを構築している。
 外観のデザインテーマは、「洗練とダイナミック」。大型のフロントグリルと滑らかなボディラインが目を引く。ボディサイズは全長4855×全幅1850×全高1730mm、ホイールベース2790mm。
 インテリアは、プレミアム感と機能性を重視した設計。3列シートの室内は、先代よりもスペースが拡大しており、最大で8名乗車を可能にする。米国トヨタ販売によると、とくに3列目シートの横方向のゆとりは、先代比で100mm以上広がっているという。
 パワートレインは3種類。2.7リットル直列4気筒ガソリンは、駆動方式はFFのみ。3.5リットルV型6気筒ガソリンは、FFと4WDが選べる。トランスミッションは、どちらも新開発の6速ATだ。
 従来モデル同様、ハイブリッドも設定。3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンに、モーターを組み合わせたシステムとなる。トランスミッションはCVT、駆動方式は4WD。これはレクサス『RX』のハイブリッド、「RX450h」と基本的に同じシステムのもよう。
 新型ハイランダーは、米国インディアナ州の工場で生産。米国市場には、2014年初頭に投入される予定だ。

 

 

■News Source
http://response.jp/article/2013/03/28/194607.html


TOYOTA 「HIGHLANDER」처음공개!

TOYOTA
중형 SUV, 하이란다 신형Ե세대째에 진화!
 토요타 자동차의 미국 법인, 미국 토요타 판매는 3월 27일, 미국에서 개막한 뉴욕 모터쇼 13에 대하고, 신형 「하이란다」를 처음공개 했다.
 초대 하이란다는, 2000년에 발매된 SUV.일본에서는 「클루거」를 자칭하고 있었다.2대째 하이란다는, 2007년 2월의 시카고 모터쇼에서 발표.일본에서는 클루거의 후계차로서 「밴 가이드」가 데뷔했기 때문에, 2대째 하이란다는 북미 전용 SUV가 되었다.현재는, 중국 시장등에서도 판매중.
 이번, 뉴욕 모터쇼 13으로 처음공개 된 것은 3대째 하이란다.초대, 2대째와 같이, 「캠리」의 플랫폼을 베이스로, 중형 SUV 포름을 구축하고 있다.
 외관의 디자인 테마는, 「세련과 다이나믹」.대형의 프런트 그릴과 매끄러운 바디 라인이 눈을 끈다.보디 사이즈는 전체 길이4855×전체 폭1850×전체 높이 1730 mm, 휠 베이스 2790mm.
 인테리어는, 프리미엄감과 기능성을 중시한 설계.3열시트의 실내는, 선대보다 스페이스가 확대하고 있어 최대로 8명 승차를 가능하게 한다.미국 토요타 판매에 의하면, 특히 3 번째 시트의 옆방향의 여유는, 선대비로 100 mm이상 퍼지고 있다고 한다.
 파워트레인은 3 종류.2.7리터 직렬 4 기통 가솔린은, 구동 방식은 FF만.3.5리터 V형 6 기통 가솔린은, FF와 4 WD를 선택할 수 있다.트랜스미션은, 어느쪽이나 신개발의 6속AT다.
 종래 모델 같이, 하이브리드도 설정.3.5리터 V형 6 기통 가솔린엔진에, 모터를 조합한 시스템이 된다.트랜스미션은 CVT, 구동 방식은 4WD.이것은 렉서스 「RX」의 하이브리드, 「RX450h」라고 기본적으로 같은 시스템의 모양.
 신형 하이란다는, 미국 인디애나주의 공장에서 생산.미국 시장에는, 2014 년 초두에 투입될 예정이다.

 

 

■News Source
http://response.jp/article/2013/03/28/194607.html



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