『토요타대 VW(폭스바겐) 2020년의 패자를 목표로 하는 최강 기업 』
저자：나카니시 타카시수
출판사：일본 경제 신문 출판사


자동차 업계는 2강의 시대에 돌입!
세계를 억제하는 고급차는 렉서스인가 아우디인가?
　 이전에는, 톱 5사가 격전을 벌이고 있던 세계의 자동차 업계.그러나, 업계 재편의 흐름을 받아 그 패권 싸움의 행방은「빅 2」에 좁혀졌습니다.
　하나는, 일본 최대의 기업에서, 만들기의 맹주.2012년도의 세계 자동차 판매 대수로, 2년만에 1위의 자리에 돌아가 핀 토요타 자동차입니다.독자적인 토요타식 생산 방식으로, 4반세기에 걸쳐서 업계 톱의 자리에 군림해 왔습니다.그리고 또 하나가, 폭스바겐, 아우디, 세아트, 람보르기니등의 브란도를 껴안는 독일의 폭스바겐(VW) 그룹입니다.
　경영 시스템, 사상, 문화, 기술이 다른 토요타와 VW.그러나, 양 회사의 전략적 방향성이나 성장 시나리오를 깊이 파기 하면, 2020년에는 2사가 격렬하게 세계에서의 톱 싸움을 하면서, 여러가지 시장이나 기술로 대격돌하는 구도가 보여 옵니다.자동차 어널리스트 나카니시 타카시 이츠키씨가, 양 회사의 전략과 성장 시나리오를 분석해, 성공하는 경영 시스템이나 진정한 경쟁력의 비밀을 찾은 것이, 서적『토요타대 VW(폭스바겐) 2020해의 패자를 목표로 하는 최강 기업』입니다.
　VW그룹의 성공 요인은, 만들기나 사람 만들기를 중시하는 일본과는 다른 독일적인 경영 시스템이나 비즈니스 전략.M&A, 멀티 브랜드, 플랫폼의 전략을 삼위일체로 구축하면서, 마케팅, 디자인, 브랜드등의 소프트면의 관리 능력으로 제품을 컨트롤 하고 있습니다.
　세계적 시장이 변용을 이루는 중, 양 회사가 힘을 쓰는 것이 프리미엄 브랜드입니다.브랜드 가치의 세계적인 하부 시프트가 진전하는 가운데, VW가 껴안는 고급차브랜드・아우디는, 그룹의 수익의 반이상을 돈벌이이고라고 있습니다.
　토요타가 힘을 쏟는 것은, 1989년에 미국에서 스타트시킨 프리미엄 브랜드・렉서스입니다.높은 품질과 코스트 퍼포먼스를 실현한 렉서스는, 매우 단기간으로 브랜드로서의 지위를 확립했습니다.미국의 유력 경제잡지「비지네스위크」의 체스타・드손씨가, 자기 저서『렉서스』에서「라이벌이 북적거리는 업계에서, 이 정도의 성공을 이 정도 빨리 완수한 브랜드는 좀처럼 없다.렉서스의 이름이 사전에 실리는 것도 시간의 문제.인류가 구조다？`오가장 완전하게 가까운 자동차라고 하는 정의로」라고 말할 정도입니다.
　토요타의 창업자 일족 출신인 토요타 아키라남 사장은, 2011년에 공표한 글로벌 비전 속에서, 「일본발『진정한 글로벌 프리미엄 브랜드의』확립」를 목표로 하면 표명.향후는「상품」와「이야기」를 중시해, 자사의 고급차브랜드・렉서스를 세계적인 프리미엄 브랜드에 성장시키는 것을 선언했습니다.
　2012년 6월에는, 토요타 아키라남 사장 스스로가 지휘를 취해, 렉서스・인터내셔널을 버추얼 사내 컨퍼니로 조직 변경.개발, 디자인, 영업, 브랜드 매니지먼트를 정리해, 토요타 본체의 경영 판단으로부터 독립한 의사결정이 생기는 조직으로 개혁.아우디를 시작으로 하는, 세계의 프리미엄 브랜드로 향합니다.
　매수와 투자로 톱을 목표로 하는 VW인가, 만들기와 사람 만들기로 세계를 공격하는 토요타인가.자동차 2강시대를 억제하는 것은, 과연 어느 쪽의 기업일까요.

■News Source (Ameba News)
http://news.ameba.jp/20140103-39/