「스크램블러 효과」로 두카티단월 등록 대수 기록을 갱신!
두카티 재팬은 2015년 6월의 신차단월 등록이 502대가 되어, 1998년의 두카티 재팬 발족 이래, 최고 대수가 된 일을 발표했다.

동사 프레스 릴리스에 의하면, 502대라고 하는 단월 등록 대수는, 2004년 4월에 기록하고 있던 458대를 11년만에 크게 갱신해, 사상 최고치가 되고 있다. 6월 중순에 국내 투입된「스크램블러」시리즈의 판매가 호조인 일에 가세해 주력 차종인 몬스터나 디 아벨도 견조.1년전에 도입된 잔가설 정형 파이낸스「데스모프란」가 정착해, 등록 대수를 밀어 올렸다고 원인을 분석.또, 6・7・8월의 신모델 데뷔에 임하여, 전문지・일반잡지로의 기사 게재가 증가한 것도 순풍이 된 것 같다.

이 쾌거의 주인공은 역시 뭐니 뭐니해도「스크램블러」일 것이다.동사에서는 2015년의 연간판 매목표를 당초 500대로 설정해 있었지만, 발매로부터 불과 3개월에 도달.현재, 800대 이상으로 판매 목표를 상향수정 할 방향으로 조정중이라고.두카티인 듯 고급차메이커로 이러한 폭발적인 히트를 기록하는 것은 드문 일.확실히 동사에 있어서는「스크램블러 효과」라고 말할 수 있는 기쁜 상황이다.

의 비밀은 교묘한 브랜드 전략에 있을 것이다.스크램블러는 두카티안에 있어 두카티와는 별브랜드라고도 말할 수 있는 이색의 존재.그것을 상징하고 있었어 하지만 금년 3월, 오사카, 도쿄 모터 사이클 쇼에 있어서의 부스 전개다.이탈리안 레드 일색에 물든 친숙한 두카티・부스의 근처에, 그것과 동등의 스케일로 대대적으로 전개된 황색 스크램블러의 텐트.그곳에서는, 태양과 모래 사장과 서프 보드가 비주얼로서 연출되고 있었다.두카티라고 말해라 , 고성능이나 프리미엄감, 레이스등의"극한"의 이미지를 강하게 밝혀 온 브랜드이지만, 그 설마라고도 생각되는"느슨한"이미지가 충격적조차 .

컨셉은「포스트・유산 」.과거의 유산을 리스페크트 하면서도, 전통에 붙잡히지 않는 새로운 형태를 창조한다고 하는 의미한 것같다.자유 인 것의 가치관을 어필하는 것으로, 지금까지의 첨두카티와는 인연이 없었다 폭넓은 라이더나, 자신다운 라이프 스타일을 좋아하는 패션감 번의 높은 사람들의 공감을 낳은 것이다.

4륜에 비유한다면, 메르세데스・벤츠에 있어서의 서브・브랜드, 「스마트」의 존재에 가까울지도 모른다.두카티의 가치나 품질은 그대로 문턱을 훨씬 내려 누구라도 손을 댈 수 있는 디자인과 취급하기 쉬움, 프라이스로 신경지를 개척한 것이 스크램블러다.

도 (와)과도, 세계적으로 봐도 두카티는 팔리고 있다.두카티・모터 홀딩 s.p.a.의 발표에 의하면, 2014년에는 전년대비2% 증가로 된다 45,100대를 달성하는 등, 판매 대수는 5년 연속으로 증가하고 있다.차종적으로는 신형 몬스터 1200으로 몬스터 821으로부터 구성되는 몬스터・파 밀리-가 전년대비31% 증가로 되는 16,409대를 판매.또, 슈퍼 오토바이・패밀리도 호조로 899 파니가레는, 전년대비74% 증가로 되는 5,806대를 납차.슈퍼 오토바이・패밀리 전체에서도, 2014년에 전년대비12% 증가로 되는 9,788대를 기록하고 있다.

지역별에는 북미가 최대의 마켓이지만, 최근에는 타이나 중국등의 아시아제국이나 오스트레일리아에서도 수요가 성장하고 있는 것이 특징이다.덧붙여서 일본에 있어서의 2014년도 판매 대수도 2567대와 4년 연속의 플러스 성장을 기록하고 있다.

4륜 고급차메이커에서도 최근의 히트 상품은 스포츠 컴팩트 모델이라고 (듣)묻지만, 두카티에서도 차종별로 보는 것과 같은 경향이 있는지도.그렇게 생각하면, 두카티의 모회사는 아우디이거나도 하고 ･･････.단월 등록 대수 기록의 그늘에는, 그런 사정도 보일듯 말듯 한다.

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사진↓의 아이콘의 빨강은 100만엔을 자르고 있다(세금 포함).국산의 250cc 에서도 50만엔 이상 하는 요즈음으로는, ducati 가 100만엔으로 살 수 있다고 것은 소구력이 있다.



단지, 이 시트 레일은 투어링에는 사용할 수 없는, ,