海外の反応
- FWDで5.4は素晴らしいね
- うん、でもトラックならどうなの？結果は違うと思うけど。
- 俺はシビックを取るかな。信頼性で。
- 素晴らしいFWDとRWDの対決だね。もしローリングスプリントをしていたら、RはM135iをくっていたよ！:)
- このBMWはマニュアル？シフトがちょっとはずんでたね
- FWDで60mphまで5.4はRWDの5.2秒よりもビックリだ
- 俺はシビックタイプr好きだな。とくにFD2R。でも新しいタイプRはFD2Rほどカッコ良くないし、クリーンでもないな
- 素晴らしい小型車だね。車好きになるための素敵な時間だよ。
- シビックタイプRの60mphまでの加速が5.4秒だったってことはホンダ自身が思ってるよりも速いね・・・素晴らしい！
- EGK20でやろう、誰が勝つか見てみよう
- 今度はバックでの0-30をやってFWDとRWDどっちが速いか教えてくれ
BMWは排気量3000ccのターボなのに対して、ホンダは2000ccのターボ
しかもシビックの方はFFという大ハンディキャップがありながら、
結果はほとんど差がないという。ｗ
혼다・시빅 타입 R vs BMW M135i
BMW는 배기량 3000 cc의 터보인데 대하고, 혼다는 2000 cc의 터보
게다가 시빅은 FF라고 하는 대핸디캡이 있으면서,
결과는 거의 차이가 없다고 한다.w
해외의 반응
- FWD로 5.4는 훌륭하다
- 응, 그렇지만 트럭이라면 어떻게야?결과는 다르다고 생각하는데.
- 나는 시빅을 취할까.신뢰성으로.
- 훌륭한 FWD와 RWD의 대결이구나.만약 롤링 스프린트를 하고 있으면, R는 M135i를 먹고 있었어!:)
- 이 BMW는 메뉴얼?시프트가 조금은 두 그리고 씨앗
- FWD로 60 mph까지 5.4는 RWD의 5.2초보다 놀라다
- 나는 시빅 타입 r를 좋아하다.특히 FD2R.그렇지만 새로운 타입 R는 FD2R만큼 멋지지 않고, 깨끗하지도 않은데
- 훌륭한 소형차구나.차를 좋아하게 되기 위한 멋진 시간이야.
- 시빅 타입 R의 60 mph까지의 가속이 5.4초였던 라고 하는 것은 혼다 자신이 생각하고 있는보다 빠르다・・・훌륭하다!
- EGK20로 하자, 누가 이길까 보자
- 이번은 가방으로의0-30를 해 FWD와 RWD 어느 쪽이 빠른가 가르쳐 줘
BMW는 배기량 3000 cc의 터보인데 대하고, 혼다는 2000 cc의 터보
게다가 시빅은 FF라고 하는 대핸디캡이 있으면서,
결과는 거의 차이가 없다고 한다.w