韓国軍
巨額投じた韓国製機動ヘリ、問題だらけで戦力化中断へ！
韓国軍が「名品国産兵器」と宣伝してきた韓国製機動ヘリコプター「スリオン」の開発・戦力化の過程が非常にずさんだったことが監査院の監査で明らかになった。スリオンの開発・量産にはこれまでに2兆2700億ウォン（約2700億円）が投じられている。監査院は17日、スリオン事業を総括している防衛事業庁に対し、欠陥を修正するまで戦力化（納品）を中断するよう通告する予定で、これに伴い今後の量産と輸出にも大きな支障が出る見通しだ。
監査院は「スリオンのエンジン・機体・搭載装備などに多くの問題があり、機体内部に水漏れすることが確認された。すでに戦力化された約60機も基本的な飛行の安全性すら確保できないまま運営されている」と指摘した。特に監査院は「飛行の安全性に直結する結氷（防止）性能が検証されないまま開発が終了し、これは2015年に3回発生した墜落・不時着事故の直接・間接的な原因となった」と説明した。結氷の問題はヘリコプターの安全性に直結するにもかかわらず、防衛事業庁は12年6月「結氷テストは今後海外で実施する」とした上で「戦闘用として適合」との判定を下した。結氷テストは戦力化から3年が経過した昨年1月に米国で実施されたが、不合格となった。問題を改善するためには部品の設計変更など最低でも2年を要するとの結論が出たが、防衛事業庁はこれを無視し、昨年12月に戦力化を再開した。
監査院は結氷問題を解決しないまま戦力化再開の決定を下した防衛事業庁の張明鎮（チャン・ミョンジン）庁長ら関係者3人について、大検察庁（最高検に相当）に捜査を要請した。
■News Source （朝鮮日報 日本語版）
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/16/2017071601722.html
한국군
거액 투자한 한국제 기동 헬기, 문제 투성이로 전력화 중단에!
한국군이 「명품 국산 병기」라고 선전해 온 한국제 기동 헬리콥터 「스리온」의 개발·전력화의 과정이 매우 엉성했던 일이 감사원의 감사로 밝혀졌다.스리온의 개발·양산에는 지금까지 2조 2700억원( 약 2700억엔)이 투자되고 있다.감사원은 17일, 스리온 사업을 총괄하고 있는 방위 사업청에 대해, 결함을 수정할 때까지 전력화(납품)를 중단하도록(듯이) 통고할 예정으로, 이것에 수반해 향후의 양산과 수출에도 큰 지장이 나올 전망이다.
감사원은 「스리온의 엔진·기체·탑재 장비 등에 많은 문제가 있어, 기체내부에 누수하는 것이 확인되었다.벌써 전력화 된 약 60기나 기본적인 비행의 안전성조차 확보할 수 없는 채 운영되고 있다」라고 지적했다.특히 감사원은 「비행의 안전성에 직결하는 결빙(방지) 성능이 검증되지 않은 채 개발이 종료해, 이것은 2015년에 3회 발생한 추락·불시착 사고의 직접·간접적인 원인이 되었다」라고 설명했다.결빙의 문제는 헬리콥터의 안전성에 직결하는 것에도 불구하고, 방위 사업청은 12년 6월 「결빙 테스트는 향후 해외에서 실시한다」라고 한 다음 「전투용으로서 적합」이라는 판정을 내렸다.결빙 테스트는 전력화로부터 3년이 경과한 작년 1월에 미국에서 실시되었지만, 불합격이 되었다.문제를 개선하기 위해서는 부품의 설계 변경 등 최악이어도 2년을 필요로 한다라는 결론이 나왔지만, 방위 사업청은 이것을 무시해, 작년 12월에 전력화를 재개했다.
감사원은 결빙 문제를 해결하지 않는 채 전력화 재개의 결정을 내린 방위 사업청의 장명진(장·몰진) 청장등 관계자 3명에 대해서, 대검찰청(대검찰청에 상당)에 수사를 요청했다.
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/16/2017071601722.html