http://horukn.com/archives/軍事板/1222#comment-6401
F-35A＆KFX
ステルス戦闘機F-35Aが3月末に2機、韓国に到着するという。今日は3月に導入されるF-35Aが、現在韓国が開発中のKFXの開発に肯定的な影響を与えることができるという点について語ってみようと思います。
F-35Aは米国が保有する、戦闘機技術の総集約決定版です。私たちがF-35を精密に分解して、噛んではがして味わって、分析して、コピーする訳には行かないが･･･ 私たちのKFX研究開発陣が実物を直接、自分たちの目で見て、触ってみて、それを直接操縦する操縦士の意見を聞くことができる
これだけでも開発には、ものすごく役に立つでしょう。写真や報告書をコピーしただけの中国よりは有利でしょう。
まだKFXの試製機が製作される前段階なので、F-35Aの隅々にまで施されたステルス処理の技術や、内部武装の設計構造、操縦席パネルの構成など…. このよなものを把握してKFXの設計に反映すれば、KFXは一段と完成度が高くなるでしょう。このようにF-35を参考にすれば、第5世代機に近い4.9世代戦闘機で開発できるのではないかと考えます。
レーダをはじめとする、核心技術の開発も順調なようです。これは適正価格を支払って技術移転を受けるという賢明な近道を選択したおかげなのか???
既に授業料を与えて技術移転を受けていれば良いが、戦闘機を何機か購入して技術移転を受けて開発してるのか??? 相手にとっては数十年もの時間と費用を投資して開発した核心技術なのに、戦闘機を数十機購入したところで･･･ 立場をかえて、私たちなら同じ条件、核心技術を与えるだろうか??
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1#=92495
韓国人
実物を直接、自分たちの目で見て、触ってみて、それを直接操縦する操縦士の意見を聞いて開発することができるなら、猫も杓子もステルス機の開発が可能だ。そしてKFXの価格や予想通りの価格で出てきた場合、競合関係になりそうだが、どれだけKFXの価格を抑えられるか･･･ そしてF-35は今後ますます安くなるだろうね。導入する国が増えるほど、維持費も安くなんるんだ。
韓国人
私たちには十分な技術のベースがあります。米国が正確にどのような条件を我々に課したのか分からないが、単純に分解禁止程度なら、技術の獲得は時間の問題です。
韓国人
この世に無いものを作るのと、見本があるのとでは本当に大きな違いがある。
韓国人
模倣は創造の母だという。価格はきっと予想を超えない程度で出てくるだろう。価格を合わせるのは我が国の得意技だ。F-35が大量生産により価格や維持費が下がるにも限界があり、KFXも規模の経済のために中々、価格は下がらないだろう。
韓国人
同感ですね。数だけ多ければ原材料の値が無限に下がると考えている方がいて苦々しく思う。
韓国人
個人的には韓国空軍がF-35Aの導入に焦ったという考えを忘れることができない。第3次FXでF-15Kをあと60機追加導入していれば、今ごろF-4Eを全機退役できていただろう。
残りの老朽化した戦闘機の交換までには時間があったので、KFXの開発に余裕を持ちながら推進することができただろう。本当に惜しい第3次FXでした。
韓国人
決して安くないお金を出して買ったのに、中身を見るなとは本当に米国は･･･ どちらが顧客なのかわからないですね。
韓国人
現在の韓国の立場から言えば、米国には天文学的なお金を支払い兵器を沢山購入してあげているのに、少しの技術さえ渡そうとしない。それなら分解して技術を学べば良いのだが、それさえも禁止だという。戦闘機や戦車を数台しか購入していないのなら当然といったところだ。しかし私たちは何百という量を購入しているんだ。それでも現実は変わらない。だから今国内の技術だけでKFXの開発をしているんですよ。将来KFXを輸出するときは、韓国が米国になる番です。
国人
センサー類や各種ソフトウェアが本当の技術であって、我々のレベルの分析では、開発の大きな助けにはならない。
韓国人
F-35Aをどのように操縦して、武装はどのようにコントロールされているか… このようにパイロットの方が研究者に協力してくれる。このような部分がKFXのソフトウェアの完成度を高めてくれます。
韓国人
F-35の量産品を直接飛ばせるし、その長所と短所をKFXにフィードバックし、これに基づいてKFX開発と試作品の製作時に最大限反映する場合は、何もないより数倍の相乗効果を得るだろう。
韓国人
現在、韓国の技術水準は、ブラックボックスを開けることなく中身を把握できるほど発展しました。F-35を保有する場合、技術を複製してコピーするのは時間の問題ですよ
http://horukn.com/archives/군사판/1222#comment-6401
F-35A＆KFX
스텔스 전투기 F-35 A가 3월말에 2기, 한국에 도착한다고 한다.오늘은 3월에 도입되는 F-35 A가, 현재 한국이 개발중의 KFX의 개발에 긍정적인 영향을 줄 수 있다고 하는 점에 대해 말해 보려고 합니다.
F-35 A는 미국이 보유하는, 전투기 기술의 총집약 결정판입니다.우리가 F-35를 정밀하게 분해하고, 씹어가 해 맛보고, 분석하고, 카피하는 것 가지 않지만··· 우리의 KFX 연구 개발진이 실물을 직접, 스스로의 눈으로 보고, 손대어 보고, 그것을 직접 조종 하는 조종사의 의견을 들을 수 있다
이만큼에서도 개발에는, 대단히 도움이 되겠지요.사진이나 보고서를 카피했을 뿐의 중국에서(보다)는 유리하겠지요.
아직 KFX의 시제기가 제작되는 전단층이므로, F-35 A의 구석구석에까지 베풀어진 스텔스 처리의 기술이나, 내부 무장의 설계 구조, 조종석 패널의 구성 등…. 이 좋은 것을 파악해 KFX의 설계에 반영하면, KFX는 한층 완성도가 높아지겠지요.이와 같이 F-35를 참고로 하면, 제5세대기에 가까운 4.9세대 전투기로 개발할 수 있는 것은 아닐까 생각합니다.
레이더를 시작으로 하는, 핵심 기술의 개발도 순조로운 것 같습니다.이것은 적정가격을 지불하고 기술 이전을 받는다고 하는 현명한 지름길을 선택한 덕분인가???
이미 수업료를 주고 기술 이전을 받고 있으면 좋지만, 전투기를 무슨기인가 구입하고 기술 이전을 받아 개발하고 있는 거야??? 상대에게 있어서는 수십년의 시간과 비용을 투자해 개발한 핵심 기술인데, 전투기를 수십기 구입했더니··· 입장을 바꾸고, 우리라면 같은 조건, 핵심 기술을 줄까??
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1#=92495
한국인
실물을 직접, 스스로의 눈으로 보고, 손대어 보고, 그것을 직접 조종 하는 조종사의 의견을 들어 개발할 수 있다면, 개나 소나 스텔스기의 개발이 가능하다.그리고 KFX의 가격이나 예상대로의 가격으로 나왔을 경우, 경합 관계가 될 것 같지만, 얼마나 KFX의 가격을 억제될까··· 그리고 F-35는 향후 더욱 더 싸질 것이다.도입하는 나라가 증가하는 만큼, 유지비도 싸고 응이다.
한국인
우리에게는 충분한 기술의 베이스가 있어요.미국이 정확하게 어떠한 조건을 우리에게 부과했는지 모르지만, 단순하게 분해 금지 정도라면, 기술의 획득은 시간의 문제입니다.
한국인
이 세상에 없는 것을 만드는 것과 견본이 있다의와는 정말로 큰 차이가 있다.
한국인
모방은 창조의 어머니라고 한다.가격은 필시 예상을 넘지 않는 정도로 나올 것이다.가격을 맞추는 것은 우리 나라의 특기다.F-35가 대량생산에 의해 가격이나 유지비가 내리기에도 한계가 있어, KFX도 규모의 경제를 위해서 꽤, 가격은 내리지 않을 것이다.
한국인
동감이군요.수만 많으면 원재료의 값이 무한하게 내린다고 생각하고 있는 것이 있어 불쾌하다고 생각한다.
한국인
개인적으로는 한국 공군이 F-35 A의 도입에 초조해 했다고 하는 생각을 잊을 수 없다.제3차 FX로 F-15 K를 앞으로 60기 추가 도입하고 있으면, 지금 쯤 F-4 E를 전기 퇴역 되어 있었을 것이다.
나머지의 노후화 한 전투기의 교환까지는 시간이 있었으므로, KFX의 개발에 여유를 가지면서 추진할 수 있었을 것이다.정말로 아까운 제3차 FX였습니다.
한국인
결코 싸지 않은 돈을 내 샀는데, 내용을 보지 말아라 라고는 정말로 미국은··· 어느 쪽이 고객인가 모르네요.
한국인
현재의 한국의 입장으로부터 말하면, 미국에는 천문학적인 돈을 지불해 병기를 많이 구입해 주고 있는데, 조금의 기술마저 건네주려고 하지 않는다.그렇다면 분해하고 기술을 배우면 좋지만, 그것마저도 금지라고 한다.전투기나 전차를 수대 밖에 구입하지 않다면 당연이라고 한 참이다.그러나 우리는 몇백이라고 하는 양을 구입하고 있다.그런데도 현실은 변하지 않다.그러니까 지금 국내의 기술만으로 KFX의 개발을 하고 있습니다.장래 KFX를 수출할 때는, 한국이 미국이 되는 차례입니다.
국민
센서류나 각종 소프트웨어가 진짜 기술이며, 우리의 레벨의 분석으로는, 개발의 큰 도움은 되지 않는다.
한국인
F-35 A를 어떻게 조종 하고, 무장은 어떻게 컨트롤 되고 있을까… 이와 같이 파일럿이 연구자에게 협력해 준다.이러한 부분이 KFX의 소프트웨어의 완성도를 높여 줍니다.
한국인
F-35의 양산품을 직접 날릴 수 있고, 그 장점과 단점을 KFX에 피드백해, 이것에 근거해 KFX 개발과 시작품의 제작시에 최대한 반영하는 경우는, 아무것도 없는 것 보다 수배의 상승효과를 얻을 것이다.
한국인
현재, 한국의 기술 수준은, 블랙 박스를 여는 일 없이 내용을 파악할 수 있는 만큼 발전했습니다.F-35를 보유하는 경우, 기술을 복제해 카피하는 것은 시간의 문제예요