こちらが函館駅の駅舎です＾＾
道南の中心駅で、函館本線の起点駅、江差線の実質起点駅となっています。
陽が当たって見えにくいですが、木古内から下に支線が伸びています。
ここも江差線の一部ですが、来年５月には廃線となってしまいますT-T
北海道＆東日本パスでは函館・青森（新青森）間では特急列車が利用できますが、函館・木古内間では特急列車は一切利用できないため、木古内へは普通列車を利用します。
新青森から函館までスーパー白鳥で利用したところを木古内まで引き返していきます…。
道路上にある矢印型の看板は、積雪時に道路と歩道との境目が分からなくなるのを防ぐために設置されたものだそうです＾＾
茂辺地（もへじ）駅です。
そういえば、青森駅には野辺地（のへじ）駅がありましたよね＾＾
江差線はこのような三角屋根の白い駅舎を持つ駅が多いです。
時事板ではこの区間の車窓について紹介しています＾＾
/jp/exchange/theme/read.php?uid=265586&fid=265586&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_66&number=219297
木古内駅に到着です。
この駅から先が廃止となるわけです…。
木古内駅横では、北海道新幹線の建設が進められていました。
이쪽이 하코다테역의 역사입니다＾＾
도난의 중심역에서, 하코다테 본선의 기점역, 에사시선의 실질 기점역이 되고 있습니다.
햇빛이 맞아 보이기 어렵습니다만, 키코나이로부터 아래로 지선이 성장하고 있습니다.
여기도 에사시선의 일부입니다만,내년 5월에는폐선이 되어 버리는 T-T
홋카이도＆동일본 패스로는하코다테・아오모리( 신아오모리) 간에서는 특급 열차를 이용할 수 있습니다만, 하코다테・키코나이간에서는 특급 열차는 일절 이용할 수 없는모아 두어 키코나이에는 보통 열차를 이용합니다.
신아오모리로부터 하코다테까지 슈퍼 백조로 이용했는데를 키코나이까지 되돌려서 가는 ….
도로상에 있는 화살표형의 간판은, 적설시에 도로와 보도와의 경계선을 모르게 되는 것을 막기 위해서 설치된 것이라고 합니다＾＾
모헤지(도에 글자) 역입니다.
그러고 보면, 아오모리역에는 노헤지(의에 글자) 역이 있었군요＾＾
에사시선은 이러한 삼각 지붕의 흰 역사를 가지는 역이 많습니다.
시사판에서는 이 구간의 차창에 도착해 소개하고 있습니다＾＾
/jp/exchange/theme/read.php?uid=265586&fid=265586&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_66&number=219297
키코나이역에 도착입니다.
이 역에서 앞이 폐지가 되는 것입니다 ….
키코나이역옆에서는, 홋카이도 신간선의 건설이 진행되고 있었습니다.