今乗ってる車が１８万５千キロを達成しました
次の車検まで1年ありますが 1年経てば２０万キロになると思います
多分それでもまだ乗れると思いますが 車検費用がたくさん掛かると思いますね
乗り換えを考えて 次の車を考えることですが
釣りにも行く車なので ハッチバック
それから僕の趣向でトランスミッションはマニュアルが条件になります
これから発売される車で気になるのが
スズキのバレーノというコンパクトカー
デザインが非常に気に入る
荷物も載りそう
M/Tが日本市場に投入されないかもしれないですね
でも多分買うのは中古車 貧乏な日本でありますからね
候補を検討してみたことは
またデミオにするか ２代目のデミオ 今僕が乗るのは１代目
それか スバル インプレッサ
どうせ普段は一人乗りなので クーペスタイルも良いような
荷室も狭くはないし 後席を前に倒せば 釣竿も問題なく乗るでしょう
釣り場にも早く到着しそうなイメージ
1年あるので お金を貯めて よく考えてみます
ところで今朝の釣果は 60cmくらいのが一匹です
寒さが緩んで 釣りも楽になってきたと喜んでいたが
また水曜日くらいから寒くなるみたいです
ヒットルアーはシマノのレスポンダー
지금 타고 있는 차가 18만 5천 킬로를 달성했습니다
다음의 차량검사까지 1년 있어요가 1년 지나면 20만 킬로가 된다고 생각합니다
아마 그런데도 아직 탈 수 있다고 생각합니다만 차량검사 비용이 많이 걸린다고 생각하는군요
환승을 생각해 다음의 차를 생각하는 것입니다만
낚시에도 가는 차이므로 해치백
그리고 나의 취향으로 트랜스미션은 메뉴얼이 조건이 됩니다
지금부터 발매되는 차로 신경이 쓰이는 것이
스즈키의 바레이노라고 하는 컴팩트 카
디자인이 매우 마음에 든다
짐도 실릴 것 같다
M/T가 일본 시장에 투입되지 않을지도 모르네요
그렇지만 아마 사는 것은 중고차 가난한 일본이니까요
후보를 검토해 본 것은
또 데미오로 할까 2대째의 데미오 지금 내가 타는 것은 1대째
그것이나 스바루 임프레자
어차피 평상시는 한 명 타기이므로 쿠페 스타일도 좋은 듯한
하실도 좁지는 않고 뒷자리를 앞에 두고 넘어뜨리면 낚싯대도 문제 없게 타겠지요
낚시터에도 빨리 도착할 것 같은 이미지
1년 있다의로 돈을 모아 잘 생각해 보겠습니다
그런데 오늘 아침의 낚시질의 성과는 60 cm만한이 한마리입니다
추위가 느슨해지고 낚시도 편해져 왔다고 기뻐하고 있었지만
또 수요일 정도로부터 추워질 것 같습니다
히트 루어(인조미끼)는 시마노의 레스폰다