마크 II(마크 X)와 같이 자연 소멸시킬 생각인가.
라고 말할까
맛개아버지(토우자와 토시아키)의 애차(2000 GT)이든, LFA이든, 86이든
타사와 태그 짜가 아니면 엔진도 만들 수 없는가.
네?
V37(최신의 스카이라인 세단)의 2 L엔진?
, 그것은. . . .
orz
토요타, 신스포츠카 시리즈 「GR」를 발표
토요타 자동차는 19일, 새로운 스포츠카 시리즈 「GR」를 발표했다.
제일탄으로서 비츠, 프리우스, 마크 X 등 6 차종에 합계 7 모델을 설정해, 같은 날부터 발매했다.
동시리즈는, 「 더 좋은 자동차 만들기」를 목표로 하는 사내 컨퍼니 「가즈·레이싱·컨퍼니」가 개발한 것으로, 독일의 뉘른베르크 24시간 내구 레이스나 전일본 랠리등에서 닦은 기술이나 노하우를 반영시키고 있다.
GR는 「가즈(G)·레이싱(R)」의 머리 글자.향후, 대상차종을 늘려 4 모델을 추가하는 것 외에 동시리즈의 전문 스탭을 배치한 새 상점포 「GR차고」도 전국에 전개해 간다.
토요타는 인기 스포츠카 「86(하치로크)」등에서, 같은 자동차 레이스의 노하우를 반영한 다른 고성능 모델을 발매가 끝난 상태이지만, 동모델은, 구입자 가운데, 30대 이하가 30~40%에 달하는 등, 다른 모델과 비교해서 젊은층의 비율이 높다.
젊은이의 차 떨어져가 진행되는 중, 신시리즈의 투입으로 「자동차를 타는 젊은이가 증가하는 것을 기대하고 싶다」(GR마케팅부)이라고 한다.가격은 208만 7640엔(비츠 GR)~.
http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/news/20170919-OYT8T50198.html?from=yartcl_blist
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최근 세계 최고 속도의 잔디깎는 기계(w)로 스즈카를 공격하고 있는 것입니다만,
이것 이탈리아제입니다.
그 Ferrari나 FIAT의 나라, 이탈리아의 제품에서도 일본차는 인정되고 있습니다
(R35에 BNR34도-들어가 있지 않으면 사지 않은 w 물론 86도)
이만큼 인정되고 있는데 차가 팔리지 않는다고 하는 것은 기업 노력이 부족하다
로 조금 생각합니다.
물론 토요타만이 아닙니다만.
マークⅡ（マークX)の様に自然消滅させる気かよ。
と、言うか
味ぽん親父（唐沢寿明）の愛車（２０００GT）にせよ、LFAにせよ、８６にせよ
他社とタッグ組んででなきゃエンジンも作れないかよ。
え？
V37（最新のスカイラインセダン）の２Lエンジン？
そ、それは．．．．
orz
トヨタ、新スポーツカーシリーズ「ＧＲ」を発表
トヨタ自動車は１９日、新しいスポーツカーシリーズ「ＧＲ」を発表した。
第一弾としてヴィッツ、プリウス、マークＸなど６車種に計７モデルを設定し、同日から発売した。
同シリーズは、「もっといいクルマづくり」を目指す社内カンパニー「ガズー・レーシング・カンパニー」が開発したもので、ドイツのニュルンベルク２４時間耐久レースや全日本ラリーなどで磨いた技術やノウハウを反映させている。
ＧＲは「ガズー（Ｇ）・レーシング（Ｒ）」の頭文字。今後、対象車種を増やして４モデルを追加するほか、同シリーズの専門スタッフを配置した新店舗「ＧＲガレージ」も全国に展開していく。
トヨタは人気スポーツカー「８６（ハチロク）」などで、同じ自動車レースのノウハウを反映した別の高性能モデルを発売済みだが、同モデルは、購入者のうち、３０歳代以下が３０～４０％にのぼるなど、他のモデルと比べ、若年層の比率が高い。
若者の車離れが進む中、新シリーズの投入で「クルマに乗る若者が増えることを期待したい」（ＧＲマーケティング部）という。価格は２０８万７６４０円（ヴィッツＧＲ）～。
http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/news/20170919-OYT8T50198.html?from=yartcl_blist
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最近世界最速の芝刈り機（ｗ）で鈴鹿を攻めているわけですが、
これイタリア製なのです。
あのFerrariやFIATの国、イタリアの製品でも日本車は認められています
（R35にBNR34も-入っていなければ買っていないｗもちろん８６も）
これだけ認められてるのに車が売れないというのは企業努力が足りない
と少し思います。
もちろんトヨタだけでは無いのですが。