이곳의 일본인들은 아마 잘 모른다고 생각하지만 선진국의 한국에서는
CAR쉐어링이라고 말하는 렌트 서비스가 대중적으로 되어있습니다w
이것을 보면 조금 이해하기 쉬울 것이다w
자신은 차가 있으므로 별로 필요없는 서비스이지만 최초 가입시에
3시간 무료, 2시간 무료, 20%할인, 1일 대여 3만원권 등
많은 쿠폰이 제공되므로 재미로 이용해보기로 한ww
가끔 운이 좋으면 집 주위에 스팅어나, 말리부, K5, 싼타페, BMW 520D, MINI같은 차량이
존재하는 경우도 있지만 불운하게도 자신의 집 주위에는.....
이런 놈들이나
이런 시시한 놈이 대부분으로OTL
그나마 겨우 한대 찾은 것이
바로 이놈이다ww
집에서 5분거리에 주차되어 있는 현대 AVANTE AD w
실내는 네비게이션과 주유할 수 있는 카드가 비치되어 있고
고속도로 카드도 제대로 있는ww
이것을 타고 친구의 집까지 왕복 40km정도를 운행한 결과 20%할인 쿠폰을 적용해
2만5천원 정도 요금이 나온w
주행해본 결과 K5와 비교하면 하체 셋팅이 비교적 소프트하므로
승차감 쪽은 AVANTE AD가 더 좋다고 느꼈고 오르막에서의 파워는
확실히 떨어지는 것을 느꼈지만 GDI의 특성인지 평지나 내리막의
8~90km이하 구간에서는 K5의 2.0누우엔진과 거의 비슷한 출력이 나왔다ww
내부공간은 K5보다 조금 좁지만 그렇게 큰 차이는 아닌w
종합하면 그야말로 Super Normal로 왜 AVANTE시리즈가 세계에서 베스트 셀러가 되는지 납득했던w
최저가격 1500만원을 생각하면 이것보다 더 좋은 차는 지구상에 없다고 단언할 수 있는(단호히)ww
K5와도 1000만원 가까운 차이가 있는 것이지만 이정도의 품질은 놀랍다w
가격 억제능력만큼은 현대가 세계에서 최강일지도 모르는ww
단지, 다음에는 3시간 무료쿠폰을 사용해 더 재미있는 차량을 빌려보고 싶은w
こちらの日本人たちは多分よく分からないと思うが先進国の韓国では
CARスェオリングだと言うレンタサービスが大衆的になっていますw
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これを見れば少し理解しやすいだろうw
自分は車があるのであまり必要ないサービスだが最初加入の時に
3時間無料, 2時間無料, 20%割引, 1日貸し下げ 3万ウォン券など
多いクーポンが提供されるので楽しさで利用して見る事にしたww
たまに運が良ければ家周りにスティンガーや, マリ部, K5, サンタフェ, BMW 520D, MINIみたいな車が
存在する場合もあるが不運にも自分の家周りには.....
こんなやつらや
こんなくだらない奴が大部分でOTL
それさえもやっと寒帯捜したことが
まさにこいつだww
家で 5分がかりの距離に駐車されている現代 AVANTE AD w
室内はナビゲーションと注油することができるカードが備えられていて
高速道路カードもまともにあるww
これに乗って友達の家まで往復 40km程度を運行した結果 20%割引クーポンを適用して
2万5千ウォン位料金が出たw
走行して見た結果 K5と比べると下体セッティングが比較的ソフトするので
乗り心地の方は AVANTE ADがもっと良いと感じたし上り坂でのパワーは
確かに落ちることを感じたが GDIの特性なのか平地や下り坂の
8‾90km以下区間では K5の 2.0ヌウエンジンとほとんど似ている出力が出たww
内部空間は K5より少し狭いがそんなに大きい差ではないw
総合すればそれこそ Super Normalにどうして AVANTEシリーズが世界でベストセラーになるのか納得したw
フロアプライス 1500万ウォンを思うとこれよりもっと良い満ちる地球上にないと言い切ることができる(きっぱりと)ww
K5とも 1000万ウォン近い差があることだがこの程度の品質は驚くべきだw
価格抑制能力だけは現代が世界で最強かも知れないww
ただ, 次には 3時間無料クーポンを使ってもっと面白い車を借りて見たいw