쌍용차가 죽음의 레이스로 불리는 세계 최고의 오프로드 자동차 경주대회 다카르 랠리에
9년만에 도전한다고 23일 밝혔다.
쌍용차는 지난 21일 스페인 마드리드에서 2018 다카르 랠리 공식 출전을 알리는
기자회견을 열고 다카르 랠리에서 선보일 티볼리 DKR을 공개했다.
2018 다카르 랠리는 내년 1월 6일 페루 리마에서 출발해 볼리비아 라파즈를 거쳐
20일 아르헨티나 코르도바에서 피날레를 장식하며, 500여개 팀이 참가해
약 9,000Km에 이르는 죽음의 레이스를 펼친다.
특히 이번 랠리는 대회 개최 40주년 및 중남미 지역에서의 10번째 개최를 기리기 위해
총 14개 구간 중 절반이 모래언덕 및 사막지역으로 구성돼 역대 가장 험난한
랠리가 될 것으로 예상된다.
쌍용차는 지난 7월 유로피안 다카르 챌린지 겸 스페인 오프로드 랠리 챔피언십 구간레이스인
아라곤 레이스에서 우승하며 2018 다카르 랠리 진출권을 획득한 바 있다.
당시 사륜구동 티볼리 랠리카로 우승 트로피를 거머쥔 오스카 푸에르테 선수는
티볼리 DKR로 생애 첫 다카르 랠리 데뷔는 물론 랠리 완주와 포디움 입성을 노릴 계획이다.
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双竜車が死のレースと呼ばれる世界最高のオフロード自動車競走大会ダカールラリーに
9年ぶりに挑戦すると 23日明らかにした.
双竜車は去る 21日スペインマドリードで 2018 ダカールラリー公式出場を知らせる
記者会見を開いてダカールラリーでお目見えするティボルリ DKRを公開した.
2018 ダカールラリーは来年 1月 6日ペルーリマで出発してボリビアラパズを経って
20日アルゼンチンコルドバでフィナーレを飾って, 500余個チームが参加して
約 9,000Kmに至る死のレースを広げる.
特に今度ラリーは大会開催 40周年及び中南米地域での 10番目開催を称えるため
総 14個区間の中で半分が砂丘及び砂漠地域で構成されて歴代一番険難な
ラリーになることと予想される.
双竜車は去る 7月流路彼岸ダカールチャレンジかたがたスペインオフロードラリーチャンピオンシップ区間レースである
児とはレースで優勝して 2018 ダカールラリー進出権を獲得した事がある.
当時四輪駆動ティボルリレルリカで優勝トロフィーを引っつかんだオスカープエルテ選手は
ティボルリ DKRで生涯初ダカールラリーデビューはもちろんラリー完走とポデ−ウム入城を狙う計画だ.