혼다코리아가 지난해 “올뉴 CR-V” 등 신차에서 발생한 さび문제 관련 공식 입장을 발표했다. 

혼다코리아는 문제가 집중 발생한 2017년식 CR-V를 포함한 약 1만9000명의 고객에게

위로금과 방청서비스 등을 포함한 총 260억원의 보상을 실시한다고 밝혔다. 

공식 홈페이지를 통해 발표된 바에 따르면 보상 대상이 크게 두 가지로 나뉜다.

첫 번째 대상은 2017년식 CR-V, 어코드 2.4 및 3.5, 시빅 모델이며 2017년 8월31일까지

신규 등록한 차량을 보유한 고객이다.

해당 고객에게는 さび제거 및 방청서비스, 일반보증 2년 연장 쿠폰 및 오일교환 2회,

필터교환 1회가 제공되며 위로지원금 60만원이 현금으로 지급된다. 

두 번째는 2014~2016년식 CR-V와 어코드 2.4 및 3.5, 2014~2015년식 시빅, 2017년식 어코드 하이브리드,

2014~2016년식 오딧세이, 2014~2017년식 파일럿, 2016~2017년식 HR-V 모델이다.

해당 차량을 2014년 9월부터 2017년 8월31일까지 신규 등록한 고객에게는 さび제거 및 방청서비스를 비롯해

일반보증 1년 연장쿠폰, 오일교환 2회, 필터교환 1회 서비스, 현금 30만원이 지급된다. 

혼다코리아 측은 “신차에 발생한 さび로 오해와 심려를 끼쳐드린 것에 대해 죄송스러운 마음으로

등록 후 3년 이내 고객까지 대상을 확대했다”며 “서비스 내용을 포함해 각각 190만원과 120만원 상당의

보상을 마련했다”고 밝혔다. 폭스바겐이 100만원 수준의 쿠폰을 제공했던 것과 같은 방식이다. 

지난 1월말 한국소비자원 소비자분쟁조정위원회는 혼다코리아가 집단분쟁조정을 신청한

소유자들에게 차량 취득가액의 5%를 배상할 것을 결정했다. 

이에 대해 혼다코리아는 “한국소비자원은 부품 표면에 발생한 さび가 시간이 지나면 기능에

영향을 줄 수 있다는 막연한 추측에 근거해 녹이 하자에 해당한다고 인정한 것”이라며 “회사 측은

표면에 발생한 さび가 차량의 안전, 기능 및 성능에 영향을 미치지 않는다는 실험결과를 토대로

부품 표면에 발생한 さび는 하자가 아님을 분명히 하며 한국소비자원의 결정은 받아들일 수 없다”고

선을 그었다. 

혼다코리아는 또 “그동안 부품의 제조 공정 및 유통 과정(협력업체), 혼다의 미국 공장의 제조 공정,

미국 내 내륙 운송 및 한국까지의 해상운송에 이르는 모든 과정에 대하여 조사를 진행했고,

그 결과 부품 제조 공정에서 사용하고 있는 프레스오일의 종류에 따라 さび발생의 시기나

양상에 차이가 있는 것이 확인됐다”고 설명했다.

이어 “이번에 발생된 문제는 하자가 아니지만, 향후 고객여러분들에게 오해와 걱정을 끼쳐드리지 않도록

대책을 강구해 신차에서 문제가 발생하는 것을 예방하고자 한다”며 “2017년식 CR-V 이외 모델 및 연식을

보유하고 있는 고객들 또한 불안한 마음을 가지고 있다는 점을 충분히 심사숙고해 ‘대 고객 특별 서비스’를

결정했다”고 덧붙였다.