RJC CAR OF THE YEAR 2019
미츠비시 자동차 「에크리프스크로스」가 「2019 연차 RJC 올해의 차」수상!
미츠비시 자동차공업은 11월 14일, 크로스오버 SUV 「에크리프스크로스」가, 일본 자동차 연구자 져널리스트 회의(RJC)가 주최하는 「2019 연차 RJC 올해의 차」를 수상했다고 발표했다.미츠비시 자동차가 RJC 올해의 차를 수상하는 것은, 2007 연차의 경자동차 「i」이래의 수상이 된다.
RJC 올해의 차의 수상 이유에 대해서는, 「멋진 쿠페 스타일의 컴팩트 SUV라고 하는 것 만이 아니고, 미츠비시 자동차 독자적인 전자 제어 4륜 구동 기술 「S-AWC」에 의해, 높은 주파성, 조종 안정성을 확보.신개발 1.5리터 직분 터보 엔진＋8속스포츠 모드 첨부 CVT는, 중저속토르크를 향상시키는 것으로, 활발한 주행 성능을 실현했다」라고 되고 있다.
또, 혼다기켄 공업은 경화물차 「N-VAN(N 밴)」가 「2019 연차 RJC 올해의 차 특별상」을 수상한 것을 발표.혼다는 2018 연차 RJC 테크놀로지 오브더 이어를 획득한 「N-BOX(N 박스)」에 이어, N시리즈로서는 2년 연속의 수상이 된다.
■News Source (Car Watch)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1153342.html
RJC CAR OF THE YEAR 2019
三菱自動車「エクリプス クロス」が「2019年次 RJC カーオブザイヤー」受賞！
三菱自動車工業は11月14日、クロスオーバーSUV「エクリプス クロス」が、日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が主催する「2019年次 RJC カーオブザイヤー」を受賞したと発表した。三菱自動車がRJC カーオブザイヤーを受賞するのは、2007年次の軽自動車「i」以来の受賞となる。
RJC カーオブザイヤーの受賞理由については、「スタイリッシュなクーペスタイルのコンパクトSUVというだけではなく、三菱自動車独自の電子制御4輪駆動技術『S-AWC』により、高い走破性、操縦安定性を確保。新開発1.5リッター直噴ターボエンジン＋8速スポーツモード付CVTは、中低速トルクを向上させることで、活発な走行性能を実現した」とされている。
また、本田技研工業は軽貨物車「N-VAN（エヌバン）」が「2019年次 RJC カーオブザイヤー 特別賞」を受賞したことを発表。ホンダは2018年次 RJC テクノロジーオブザイヤーを獲得した「N-BOX（エヌボックス）」に続き、Nシリーズとしては2年連続の受賞となる。
■News Source （Car Watch）
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1153342.html