소문되고 있는, 스바루의 신형 미드쉽 스포츠에 관한 정보를 유럽 에이전트로부터 입수했다.
키워드는, 「VIZIV 시리즈의 프런트 마스크」, 「전용의 스포츠 그릴」그리고 「아우디 R8를 방불 시키는 공격한 보디 스타일」이다.Spyder7 스쿠프반에서는, 조속히 그 정보를 바탕으로 예상 CG를 제작했다.
기대하는 것은, 로＆와이드감 충분한 실루엣을 휘감은 본격적 미드쉽 스포츠다.최대의 특징은 사이드로부터 리어까지 대담하게 도려낸 캐릭터 라인으로, 리어 주위에도 입체감을 갖게함과 동시에, 리어의 와이드감에 효과를 갖게한다.프런트도 샤프한 이미지를 기다리게 한 그릴＆흡기구.또, 헤드라이트 라이트도 최신의 VIZIV 디자인의 흐름을 보다 진화시켰다.
파워트레인은, 「레보그」와 공유하는 1.6리터 수평 대향 4 기통 터보 엔진＋전기 모터의 하이브리드 모델로, 최고 출력은 300 ps를 넘을 것으로 예상된다.스바루는, 향후 하이브리드 모델을 강화해 나간다고 보여지고 있어 유력한 정보라고 말할 수 있다.
개발이 순조롭게 진행되면, 2020년부터 2021년이 처음공개의 타이밍이 될 것 같다.
현대 자동차는 미드쉽차를 발매하지 않아?
噂されている、スバルの新型ミッドシップスポーツに関する情報を欧州エージェントから入手した。
キーワードは、「VIZIVシリーズのフロントマスク」、「専用のスポーツグリル」そして「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」だ。Spyder7スクープ班では、早速その情報を元に予想CGを制作した。
期待するのは、ロー＆ワイド感たっぷりのシルエットをまとった本格的ミッドシップスポーツだ。最大の特徴はサイドからリヤまで大胆にえぐったキャラクターラインで、リヤ周りにも立体感を持たせると共に、リヤのワイド感に効果を持たせる。フロントもシャープなイメージを待たせたグリル＆吸気口。また、ヘッドライトライトも最新のVIZIVデザインの流れをより進化させた。
もちろん、最大の注目はこのミッドシップスポーツが実現するかだ。スバルには、新型ホットハッチの開発情報もあり、独自にいくつもの新型車を開発するのはコスト的に無理があるだろう。そこで予想されるのが、トヨタとのタッグだ。北米トヨタは2021年までに19車種の新型車を市場へ投入すると発言しており、その中で『MR2』復活も有力とされている。タイミング的にはミッドシップ・プラットフォームを共有する可能性があるかも知れない。
パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン＋電気モーターのハイブリッドモデルで、最高出力は300psを超えると予想される。スバルは、今後ハイブリッドモデルを強化していくと見られており、有力な情報と言える。
開発が順調に進めば、2020年から2021年が初公開のタイミングとなりそうだ。
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