아침에 나가보면 차의 타이어가 터져있는ww
이 타이어는 구입 당시 붙어있던 타이어로 사용기간이 5년을 넘은 상태w
AXA의 긴급출동을 불러 점검하면 고무로 된 공기 주입구가 노후되어 바람이 샌다고 하는ww
우선 공기를 넣고 천천히 움직여 집에서 가까운 타이어 점포에 가면 직원이 점검후
공기 주입구만이 아니고 타이어 자체도 노후되어 고속도로에서는 위험하므로 전량 교체가 좋겠다고 한w
트레이드는 많이 남아있는데 아깝다는 생각이 들었던ww
결정한 타이어는 한국타이어 KINERGY EX로 주로 북미지역에서 일본차의
ACCORD, CAMRY, ALTIMA등에 OE타이어로 공급된다고 하는w
금액은 얼라이먼트 포함 타이어 4개에 50만원ww
NEXEN보다 비싸지만 여기서는 취급하지 않는다고 하므로.....
하는 김에 정비후 3년이 넘은 브레이크 오일과 패드도 교환한ww
장착이 끝난 상태w
타이어를 교환한 느낌은 우선 노면 소음이 많이 줄었고 조금 움직임에 안정감이 있지만
사이즈를 205에서 215로 확장해서인지 반응이 조금 느린 느낌이 들었던w
덧붙여 실내에도 조금 변화가 있었던ww
실내에 포인트가 되는 꽤 좋은 아이템을 찾은w
이상!!w
朝に出て見ると車のタイヤが裂けているww
がタイヤは購入当時付いていたタイヤで使用期間が 5年を過ぎた状態w
AXAの緊急出動を呼んで点検すればゴムになった空気注入口が老朽されて望むことが漏れると言うww
まず空気を入れてゆっくり動いて家で近い打で店鋪へ行けば職員が点検の後
空気注入口だけではなくてタイヤ自体も老朽されて高速道路では危ないので全量入れ替えが良いと言ったw
トレードはたくさん残っているのに惜しいという気がしたww
決めたタイヤは韓国タイヤ KINERGY EXで主に北米地域で日本車の
ACCORD, CAMRY, ALTIMAなどに OEタイヤに供給されると言うw
金額はアライメント含みタイヤ 4個に 50万ウォンww
NEXENより高いがここでは扱わないと言うので.....
するついでに整備の後 3年が過ぎたブレーキオイルとパッドも交換したww
装着が終わった状態w
タイヤを交換した感じはまず路面騷音がたくさん減ったし少し動きに安定感があるが
サイズを 205から 215で拡張真書なのか反応が少し遅い感じがしたw
付け加えて室内にも少し変化があったww
室内にポイントになるかなり良いアイテムを捜したw
以上!!w