신경이 쓰이는…고료차 「센츄리 로열」을 심 파!실은 붙어 있는“넘버 플레이트”
천황황후 양폐하의 이동에 거를 수 없었던 것이 「고료차」입니다.그 중에서도 가장 호화로운 리무진이, 토요타가 설계한 「센츄리 로열」.헤세이 18년부터 도입되어 고료차로서는 6대째에 해당합니다.
가격은, 토요타가 통상 판매하고 있는 「센츄리」에서 1960만엔입니다만, 이 「로열」은 통상 사양으로 5250만엔, 방탄 사양에서는 9450만엔입니다.
토요타 자동차에 의하면, 센츄리 로열은 황실 전용차로, 일반 판매는 되어 있지 않다고 하는 것입니다.
고료차를 보면, 통상의 넘버 플레이트의 위치에는 국화의 문이….일견, 넘버 플레이트가 없는듯 하지만, 실은 제대로 붙어 있습니다.
그것이, 헤드라이트겨드랑이의 작은 둥근 플레이트.「황실 전용 넘버 플레이트」로, 이것이 없으면 황실 전용차와 말네, 공도를 달릴 수 없습니다.일반의 자가용차와 같이 차량검사증도 있습니다.
고료차는 평상시 황실내에 보관되고 있고, 공적인 행사 때에 폐하가 승차하시는 것입니다.
그리고, 그 넘버 플레이트를 잘 보면, 「위에 황실의 「황」, 아래에 숫자」가 쓰여져 있습니다.실은 「센츄리 로열」은 1대 만이 아니고, 4대 있다 응입니다.
「황 1」은 양폐하의 전용차로, 18일의 외궁 참배시에는 황후폐하가 타시고 있었습니다.일본왕은 「황 3」에 타기였습니다.
「황 3」(와)과「황 5」는, 국왕이나 대사 등 국빈을 송영할 때에도 사용되고 있고, 방탄 사양이 되어 있습니다.
그 외 , 장의때에 사용되는 침대차, 「황 2」나 있습니다.「4」는 결번이라고 하는 것입니다.
덧붙여서 궁내청에 의하면, 이번 양폐하의 미에현 방문에서는, 고료차는 사전에“자주”해 이세시에 앞지름 하고 있었다고 하는 것이었습니다.
또, 그러한 회송 시에는, 국화의 문을 검은 시트로 덮어 가려 주행한다 합니다.
気になる…御料車『センチュリーロイヤル』を深掘り！実は付いている“ナンバープレート”
天皇皇后両陛下のご移動にかかせなかったのが『御料車』です。中でも最も豪華なリムジンが、トヨタが設計した「センチュリーロイヤル」。平成18年から導入され、御料車としては6代目にあたります。
価格は、トヨタが通常販売している「センチュリー」で1960万円ですが、この「ロイヤル」は通常仕様で5250万円、防弾仕様では9450万円です。
トヨタ自動車によりますと、センチュリーロイヤルは皇室専用車で、一般販売はされていないということです。
御料車を見ると、通常のナンバープレートの位置には菊の御紋が…。一見、ナンバープレートが無いようですが、実はちゃんとついているんです。
それが、ヘッドライト脇の小さな丸いプレート。「皇室専用ナンバープレート」で、これがないと皇室専用車と言えど、公道を走ることはできません。一般の自家用車と同じように車検証もあります。
御料車は普段皇居内に保管されていて、公的な行事のときに陛下がご乗車になるということです。
そして、そのナンバープレートをよく見てみると、「上に皇室の『皇』、下に数字」が書かれています。実は「センチュリーロイヤル」は1台だけではなく、4台あるんです。
「皇1」は両陛下の専用車で、18日の外宮参拝時には皇后陛下がお乗りになっていました。天皇陛下は「皇3」にお乗りでした。
「皇3」と「皇5」は、国王や大使など国賓を送迎する時にも使われていて、防弾仕様になっています。
そのほか、葬儀の時に使われる寝台車、「皇2」もあります。「4」は欠番だということです。
ちなみに宮内庁によりますと、今回の両陛下の三重県ご訪問では、御料車は事前に“自走”して伊勢市に先回りしていたということでした。
また、そうした回送の際には、菊の御紋を黒いシートで覆い隠して走行するのだそうです。