LEXUS
렉서스의 공세, 제일탄!
렉서스는 11일, 라그쟈리·크로스오버 SUV의 「NX」를 풀 모델 체인지, 2022년형으로서 북미 시장에서 발표했다.「렉서스·인터페이스」시작해 브랜드 첫 기능이 다수 탑재된다.
신형 NX로 주목해야 할 업데이트는, 9.8 인치(옵션으로 14 인치) 터치 스크린 디스플레이에 통합된, 멀티미디어 및 디지털 서포트인 렉서스·인터페이스다.시각, 촉각, 음성의 밸런스를 잡으면서, 승무원의 손가락끝에 의한 직감적인 유저 interaction를 최적화한다.
라인 업은, 렉서스에 있어서 첫 플러그 인 하이브리드 차(PHEV)인 NX450h+, 하이브리드의 NX350h, 가솔린의 NX350(2.4 L터보)와 NX250(2.5 L).
NX450h+는 신개발의 대용량 리튬 이온 배터리를 탑재해, 전기만의 항속은 58 km다.2.5 L직렬 4 기통 가솔린엔진과 조합한 퍼포먼스는,0-60마일/h(0-96 km/h) 가속이 6.0초로 발표되고 있다.전자 제어의 풀 타임 AWD 시스템을 채용.하이브리드의 NX350h의 연비는 15.3 km/L로, 종래형보다 2.6 km/L의 플러스가 되고 있다.
렉서스의 마케팅 담당 부통령인 비나이·샤하니는 「신형 렉서스 NX는, 전동 파워트레인, 인포테인먼트, 드라이빙 다이내믹스, 스타일링, 안전성에 대하고, 럭셔리·크로스오버 시장에 새로운 기준을 수립했다」라고 말한다.
한층 더 「신형 NX는, 32년전에 렉서스가 탄생한 이래, 가장 기술적으로 진화한 모델 체인지다.렉서스는 2025년까지 20 차종의 신형 또는 개량 신형을 배웅할 예정으로 있어 신형 NX는 그 최초의 스텝이 된다」라고 샤하니는 예고하고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2021/06/12/346665.html
LEXUS
レクサスの攻勢、第一弾！
レクサスは11日、ラグジャリー・クロスオーバーSUVの『NX』をフルモデルチェンジ、2022年型として北米市場で発表した。「レクサス・インターフェイス」はじめ、ブランド初の機能が多数搭載される。
新型NXで注目すべきアップデートは、9.8インチ（オプションで14インチ）タッチスクリーンディスプレイに統合された、マルチメディアおよびデジタルサポートであるレクサス・インターフェイスだ。視覚、触覚、音声のバランスをとりながら、乗員の指先による直感的なユーザーインタラクションを最適化する。
ラインナップは、レクサスにとって初めてのプラグインハイブリッド車（PHEV）であるNX450h+、ハイブリッドのNX350h、ガソリンのNX350（2.4Lターボ）とNX250（2.5L）。
NX450h+は新開発の大容量リチウムイオン電池を搭載し、電気のみの航続は58kmだ。2.5L直列4気筒ガソリンエンジンと組み合わせたパフォーマンスは、0-60マイル/h（0-96km/h）加速が6.0秒と発表されている。電子制御のフルタイムAWDシステムを採用。ハイブリッドのNX350hの燃費は15.3km/Lで、従来型より2.6km/Lのプラスとなっている。
レクサスのマーケティング担当バイスプレジデントであるヴィナイ・シャハニは「新型レクサスNXは、電動パワートレイン、インフォテインメント、ドライビングダイナミクス、スタイリング、安全性において、ラグジュアリー・クロスオーバー市場に新しい基準を打ち立てた」と述べる。
さらに「新型NXは、32年前にレクサスが誕生して以来、最も技術的に進化したモデルチェンジだ。レクサスは2025年までに20車種の新型または改良新型を送り出す予定でおり、新型NXはその最初のステップとなる」とシャハニは予告している。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2021/06/12/346665.html