남극 관측대에게 오오하라 철공소와 이스즈로부터 참가—-제63차 대원
문부 과학성의 남극 지역 관측 통합 추진 본부는 6월 30일, 제63차 남극 지역 관측 대원 및 동행자의 결정해, 발표했다.차량 메이커에서는 오오하라 철공소의 요시자와유생(좋아 자리원·붙이는 나무)씨, 이스즈 자동차의 모리토 타케시(숲과·개 좋아)씨가 참가한다.
제63차 관측 대원은 전77명(월동대 37명＋하대 40명)의 예정으로, 이번 발표로 기정과 합해 67명(월동대 33명＋하대 34명)이 결정했다.2명 모두 월동대 멤버로, 요시자와 대원은 설영·기계로 설상차를 시작으로 하는 각종 기계·설비의 정비를 주로 담당, 모리토 대원도 설영·기계로 차량 전반의 담당이다.
스키장의 압설차나 설상차의 메이커인 오오하라 철공소는 지난 5월 19일에, 국립 극지연구소 연구소 님과 내륙용 대형 설상차 1대의 계약을 체결하고 있다.신형은 현용 차량의 SM100S형과 비교하고, 차내 용적은 약 2배, 차량 중량·견인력은 1.2배이상으로 대형화하는 한편, 주행 성능은 향상하고 있다고 한다.
국립 극지연구소 연구소는 남극 관측 사업의 실시중핵기관으로서 관측 계획의 입안·실시를 담당한다.
제63차 관측대는 11월 10일에 남극 관측선 「해들 키」로 요코스카를 출항해, 12월 하순에 쇼와기지 도착, 월동대는 2023년3~4월경에 귀국할 예정이다.
南極観測隊に大原鉄工所といすゞから参加---第63次隊員
文部科学省の南極地域観測統合推進本部は6月30日、第63次南極地域観測隊員および同行者の決定し、発表した。車両メーカーからは大原鉄工所の吉澤悠生（よしざわ・はるき）さん、いすゞ自動車の森戸毅（もりと・つよし）さんが参加する。
第63次観測隊員は全77人（越冬隊37人＋夏隊40人）の予定で、今回の発表で既定と合わせて67人（越冬隊33人＋夏隊34人）が決定した。2人とも越冬隊メンバーで、吉澤隊員は設営・機械で雪上車をはじめとする各種機械・設備の整備を主に担当、森戸隊員も設営・機械で車両全般の担当だ。
スキー場の圧雪車や雪上車のメーカーである大原鉄工所は去る5月19日に、国立極地研究所様と内陸用大型雪上車1台の契約を締結している。新型は現用車両のSM100S型と比較して、車内容積は約2倍、車両重量・牽引力は1.2倍以上と大型化するいっぽう、走行性能は向上しているという。
国立極地研究所は南極観測事業の実施中核機関として、観測計画の立案・実施を担当する。
第63次観測隊は11月10日に南極観測船「しらせ」で横須賀を出港し、12月下旬に昭和基地到着、越冬隊は2023年3～4月ごろに帰国する予定だ。