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KJCLUB - 20대의 Agasi가 사랑한 수입차 1위는?��
자동차

금년 20대 여성이 사랑한 수입차 1위는?
기사 입력2012-12-30 18:12 |최종 수정2012-12-30 18:18

http://www.etnews.com/news/home_mobile/automobile/2698885_1485.html


금년 수입차를 산 우리 나라의 20대 여성들은도요타카 무리를 가장 좋아한것이 밝혀졌다.

전연령대로 독일차가 선택한 인기를 얻은 것과 비교하면 뜻밖의 결과다. 경남과 인천은 개인보다 법인 구매 비율이 다른 지역에 비해 월등히 높았다.

30일 수입 자동차 협회 항목별 판매 통계를 분석한 결과, 떠나는 11월말 기준으로 우리 나라의 20대 여성은 토요타 자동차를 433대 구입하고, 전체 브랜드 중(안)에서 가장 선호도가 높은 것이 밝혀졌다. BMW 미니(428대)와 폭스바겐 골프(391대)가 후에 계속 되었다.모델별로도 도요타카 무리가 249대로 20대 여성에게 가장 사랑을 받았고 BMW 미니 쿠퍼 D(184대)와 폭스바겐 골프 2.0 TDI가 2위와 3위를 기록했다.

이러한 결과는 같은 연령대 남성이라도 다른 연령대로 독일차가 상위권을 가로챈 것과 대비된다. 20대 남성(1035대)과 30대 남성(4089대),여성(1596대) 전부 폭스바겐을 가장 좋아했다. 50대 여성은 벤츠(765대),남성은 BMW(1664대)를 좋아했다. 40대는 남성과 여성 전부 BMW 선호 경향이 현저했다.

한국 토요타 관계자는“뉴 캠리 7세대는 이전의 세대를 완전하게 바꾼 초서체인가 모델 위에 풀옵션까지 채택한”으로 하면서“3000만원대 초반 가격에 고성능 세단을 탈 수 있다고 하는 점이 20대 여성들에게 어필 한 것 같다”라고 이야기했다.지역별에서는 경남과 인천의 법인 구매 비율이 다른 지역보다 월등히 높고 특이한 구매 패턴을 보였다. 경남은 법인이 1만 7512대의 수입차를 구입해 법인 구매율이 85.4%에 이르렀고 이 비율이76%도 되었다. 이것은 경기(경기)(9.1%),서울(17.7%) 등 개인 구매율이 높은 지역과 크게 비교된다. 특히 인천에서는 BMW가 6140대 팔려 2위 아우디(1257대)보다 5배나 판매량이 많았다. 경남에서도 벤츠(5310) 선호도가 각별하게 높았다.

업계 관계자는“이 두 개의 지역에서 법인 구매율이 높은 이유는 우리도 잘 모른다”로 하면서“다만 기업 사장이나 임원이 BMW와 벤츠를 좋아하는 것 같다”라고 이야기했다.금년 수입차시장에서 처음으로 디젤이 가솔린 판매량을 넘은 것을 반영하도록(듯이) 전연령대로 디젤 선호 현상이 눈에 띄었다. 다만 50대에서는 가솔린(5640대)이 디젤(5569대)보다 많이 60대로도 가솔린(2353대) 판매량이 디젤(2337대)보다 약간 많았다.

 

 

 

  

 

 

 


20代のAgasiが愛した輸入車1位は?

今年20代女性が愛した輸入車1位は?
記事入力2012-12-30 18:12 |最終修正2012-12-30 18:18

http://www.etnews.com/news/home_mobile/automobile/2698885_1485.html


今年輸入車を買った我が国の20代女性たちはトヨタ カムリを最も好んだことが分かった。

全年齢帯でドイツ車が選んだ人気を得たのと比較すると意外な結果だ。 慶南と仁川は個人より法人購買比率が違う地域に比べて飛び切り高かった。

30日輸入自動車協会項目別販売統計を分析した結果、去る11月末基準で我が国の20代女性はトヨタ自動車を433台購入して、全体ブランドの中で最も選好度が高いことが分かった。 BMWミニ(428台)とフォルクスワーゲン ゴルフ(391台)が後に続いた。モデル別にもトヨタ カムリが249台で20代女性に最も愛を受けたしBMWミニ クーパーD(184台)とフォルクスワーゲン ゴルフ2.0 TDIが2位と3位を記録した。

このような結果は同じ年齢帯男性でも他の年齢帯でドイツ車が上位圏をさらったのと対比される。 20代男性(1035台)と30代男性(4089台),女性(1596台)全部フォルクスワーゲンを最も好んだ。 50代女性はベンツ(765台),男性はBMW(1664台)が好きだった。 40代は男性と女性全部BMW選好傾向が著しかった。

韓国トヨタ関係者は“ニューカムリ7世代は以前の世代を完全に変えた草体なのかモデルの上に草オプションまで採択した”としながら“3000万ウォン台序盤価格に高性能セダンに乗ることができるという点が20台女性たちにアピールしたようだ”と話した。地域別では慶南と仁川の法人購買比率が違う地域より飛び切り高くて特異な購買パターンを見せた。 慶南は法人が1万7512台の輸入車を購入して法人購買率が85.4%に達したしこの比率が76%もなった。 これは景気(競技)(9.1%),ソウル(17.7%)等個人購買率が高い地域と大きく比較される。 特に仁川ではBMWが6140台売れて2位アウディ(1257台)より5倍も販売量が多かった。 慶南でもベンツ(5310)選好度が格別に高かった。

業界関係者は“この二つの地域で法人購買率が高い理由は私たちもよく分からない”としながら“ただし企業社長や役員がBMWとベンツを好むようだ”と話した。今年輸入車市場で初めてディーゼルがガソリン販売量を越えたのを反映するように全年齢帯でディーゼル選好現象が目立った。 ただし50台ではガソリン(5640台)がディーゼル(5569台)より多く60台でもガソリン(2353台)販売量がディーゼル(2337台)より若干多かった。

 

 

 

  

 

 

 



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