12월의 현대의 인도 신차판매, 2.5％감…2개월 연속의 마이너스
http://response.jp/article/2013/01/04/188107.html
리스폰스 2013.1.4
인도 승용차 시장에서 제2위의 한국 현대 모터(현대 자동차)의 인도 법인, 현대 모터 인도 리미티드는 1월 1일, 2012년 12월의 인도 신차판매의 결과를 공표했다.
동사의 발표에 의하면, 12월의 총판매대수(수출을 포함한다)는, 4만 7833대.전년동월비는 2.5％감으로 2개월 연속으로 전년 실적을 밑돌았다.
4만 7833대의 내역은, 인도 국내 판매분이 2만 6697대.전년동월비는 9.6％감으로 2개월 연속의 마이너스다.한편, 수출분은 2만 1136대.전년동월비는 8.2％증으로, 2개월 모습의 전년 실적 추월이 되었다.
인도 국내 판매에서는, 서브 컴팩트 카(A2세그먼트(segment))의『EON』, 『산토로』, 『i10』, 『i20』가, 합계로 4만 1069대와 최다.컴팩트 카(A3세그먼트(segment))의『엑센트』『베르나』가, 6570대로 이것에 계속 되었다.A4세그먼트(segment)의『엘란트라』는 428대.SUV의『산타페』는 46대, 중형 세단(A5세그먼트(segment))의『소나타』는 20대를 등록한다.
현대 모터 인도 리미티드의 Rakesh Srivastava 영업 담당 부사장은, 「EON나 i10 등, 가솔린엔진 탑재차가 호조였다」라고 말하고 있다.
インド ヒュンダイ新車2.5％減…2か月連続のマイナス
インド乗用車市場で第2位の韓国ヒュンダイモーター（現代自動車）のインド法人、ヒュンダイモーターインディアリミテッドは1月1日、2012年12月のインド新車販売の結果を公表した。
同社の発表によると、12月の総販売台数（輸出を含む）は、4万7833台。前年同月比は2.5％減と、2か月連続で前年実績を下回った。
4万7833台の内訳は、インド国内販売分が2万6697台。前年同月比は9.6％減と、2か月連続のマイナスだ。一方、輸出分は2万1136台。前年同月比は8.2％増で、2か月ぶりの前年実績超えとなった。
インド国内販売では、サブコンパクトカー（A2セグメント）の『EON』、『サントロ』、『i10』、『i20』が、合計で4万1069台と最多。コンパクトカー（A3セグメント）の『アクセント』『ヴェルナ』が、6570台でこれに続いた。A4セグメントの『エラントラ』は428台。SUVの『サンタフェ』は46台、中型セダン（A5セグメント）の『ソナタ』は20台を登録する。
ヒュンダイモーターインディアリミテッドのRakesh Srivastava営業担当副社長は、「EONやi10など、ガソリンエンジン搭載車が好調だった」と語っている。
12月のヒュンダイのインド新車販売、2.5％減…2か月連続のマイナス
http://response.jp/article/2013/01/04/188107.html
レスポンス 2013.1.4
インド乗用車市場で第2位の韓国ヒュンダイモーター（現代自動車）のインド法人、ヒュンダイモーターインディアリミテッドは1月1日、2012年12月のインド新車販売の結果を公表した。
同社の発表によると、12月の総販売台数（輸出を含む）は、4万7833台。前年同月比は2.5％減と、2か月連続で前年実績を下回った。
4万7833台の内訳は、インド国内販売分が2万6697台。前年同月比は9.6％減と、2か月連続のマイナスだ。一方、輸出分は2万1136台。前年同月比は8.2％増で、2か月ぶりの前年実績超えとなった。
インド国内販売では、サブコンパクトカー（A2セグメント）の『EON』、『サントロ』、『i10』、『i20』が、合計で4万1069台と最多。コンパクトカー（A3セグメント）の『アクセント』『ヴェルナ』が、6570台でこれに続いた。A4セグメントの『エラントラ』は428台。SUVの『サンタフェ』は46台、中型セダン（A5セグメント）の『ソナタ』は20台を登録する。
ヒュンダイモーターインディアリミテッドのRakesh Srivastava営業担当副社長は、「EONやi10など、ガソリンエンジン搭載車が好調だった」と語っている。