닛산GT-R의 타이어가 시속 327 km로 버스트!
R35 GT-R가 시속327 km/h에 도달한 시점에서 오른쪽 프런트 타이어가 버스트! GT-R가 자랑하는4 WD시스템이 끝까지 안정,컨트롤을 잃는 일 없이 감속을 실시해 벼랑의 가장자리에 피난하는 것이 성과.
Nissan GT-R 4.3L GT800+ 327km/h (203mph) CRASH
튜닝이 베풀어지고 있어 최고 출력은 800hp.
닛산 R35 GT-R가 신고 있던 타이어는 던롭의 Sport Maxx GT600.
YouTube [AlhgZaR30A0]
http://www.youtube.com/watch?v=AlhgZaR30A0
멋진 고성능 현대차, 돌연 타이어가 빗나가 2명 사망!
걸즈 그룹 LADIES’CODE(레이디스 코드)의 멤버가 3일, 교통사고를 당해 1명이 죽어 2명이 중상을 입는 가운데, 사고 차량인 현대차의「그란드스타렉스」의타이어가 빗나가 에어백이 작동하지 않았던것이 문제가 되어 있다.
3일, LADIES’CODE 소속 사무소의 관계자에 의하면, 사고 원인은「서울로 이동하는 도중 , 돌연 타이어가 빗나갔기 때문에」여「운전석, 후 좌석등의 에어백이 부풀어 오르지 않았다」와 분명히 했다.
한국 지상파 방송국 SBS(서울 방송)의 뉴스 프로그램『8시 뉴스』에 의하면, 현대차관계자는「에어백이 작동하는 것은 상황에 따라서 다르다.현재, 경찰측에서도 블랙 박스를 확인하고 있다라는 것이므로, 일단 경찰의 조사가 끝나지 않으면 우리도 내용을 모르는」라고 이야기했다고 밝혔다.
또 경찰은 사고 차량이나 블랙 박스등을 국립 과학 수사 연구원에 감정 의뢰해, 정확한 사고 원인을 조사해 나간다고 설명했다.
日産GT-Rのタイヤが時速327kmでバースト！
R35 GT-Rが時速327km/hに到達した時点で右フロントタイヤがバースト！ GT-Rの誇る4WDシステムが最後まで安定、コントロールを失うことなく減速を行って路肩に避難することが出来た。
Nissan GT-R 4.3L GT800+ 327km/h (203mph) CRASH
チューニングが施されており最高出力は800hp。
日産 R35 GT-Rが履いていたタイヤはダンロップのSport Maxx GT600。
YouTube [AlhgZaR30A0]
http://www.youtube.com/watch?v=AlhgZaR30A0
素敵な高性能ヒュンダイ車、突然タイヤが外れ、2人死亡！
ガールズグループＬＡＤＩＥＳ’ＣＯＤＥ（レディースコード）のメンバーが３日、交通事故に遭い１人が亡くなり２人が重傷を負うなか、事故車両である現代車の「グランドスターレックス」のタイヤが外れてエアバックが作動しなかったことが問題になっている。
３日、ＬＡＤＩＥＳ’ＣＯＤＥ所属事務所の関係者によると、事故原因は「ソウルに移動する途中、突然タイヤが外れたため」であり「運転席、後座席などのエアバックが膨らまなかった」と明らかにした。
韓国地上波放送局ＳＢＳ（ソウル放送）のニュース番組『８時ニュース』によると、現代車関係者は「エアバックが作動するのは状況によって違う。現在、警察側でもブラックボックスを確認しているとのことなので、ひとまず警察の調査が終わってからでないと我々も内容が分からない」と話したと明かした。
また警察は事故車両やブラックボックスなどを国立科学捜査研究院に鑑定依頼し、正確な事故原因を調査していくと説明した。