HINOやDaimler、燃料電池バス発売へ
TOYOTAが燃料電池車「MIRAI」を来月発売、Hondaも新しい燃料電池車を2015年に発売すると発表したが、乗用車だけでなく商用車の世界でも燃料電池車の発売ラッシュが続きそうだ。
TOYOTAグループのHINOは1年半後にも、燃料電池バスを発売する方針を固めた。大型路線バスタイプで、現在販売している「Blue Ribbon City Hybrid」と同等の乗車定員80人を予定している。10台程度を先行販売した後、ジェイ・バス小松工場(石川県小松市)で量産する。
また、ドイツのDaimlerも、2020年までに日本で大型燃料電池バスを発売する。連接バスなどと同様に海外から輸入し、MITSUBISHI-FUSOで販売・保守を行う計画だ。
HINOもDaimlerも、燃料電池バスの航続距離は200km前後で、価格は従来バスの2倍を想定している。それでも、1億円以内に収まる見込みだ。
両社とも、まずは2020年の東京オリンピック・パラリンピックを前に、首都圏のバス会社・交通局向けに燃料電池バスを売り込む方針だ。
HYUNDAIは、いつまで日本で普通のディーゼルバスを売るnika?
TOYOTAグループのHINOは1年半後にも、燃料電池バスを発売する方針を固めた。大型路線バスタイプで、現在販売している「Blue Ribbon City Hybrid」と同等の乗車定員80人を予定している。10台程度を先行販売した後、ジェイ・バス小松工場(石川県小松市)で量産する。
また、ドイツのDaimlerも、2020年までに日本で大型燃料電池バスを発売する。連接バスなどと同様に海外から輸入し、MITSUBISHI-FUSOで販売・保守を行う計画だ。
HINOもDaimlerも、燃料電池バスの航続距離は200km前後で、価格は従来バスの2倍を想定している。それでも、1億円以内に収まる見込みだ。
両社とも、まずは2020年の東京オリンピック・パラリンピックを前に、首都圏のバス会社・交通局向けに燃料電池バスを売り込む方針だ。
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