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KJCLUB - 본론보다, 덤이 재미있는 이야기.��
자동차

本筋よりも、おまけの方が面白い話。

以下引用開始
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契約更新する?しない?マレーシアGP
http://www.topnews.jp/2015/02/13/news/f1/122097.html


マレーシアGPの契約更新交渉が長引いている。

1月、セパン・サーキット代表ラズラン・ラザリはロンドンに飛び、もうすぐ切れるレースの開催契約についてF1 CEOバーニー・エクレストンと話し合った。

「決して、今年のF1(レース)が最後にはならない。私には自信がある」とコメントしたラザリ。


あれから三週間、2016年以降の契約は未だ結ばれていない。

それもそのはず、セパンのモクザニ・マハティール会長は11日(水)、まだエクレストンとの話し合いが続いていることを明らかにしたのだ。

「あと三年、納得の行く金額でF1を開けるかどうか、それが交渉の中心だ」と、マハティールはマレーシア国営『Bernama(ベルナマ通信)』に語った。

「それに、昨今の厳しい経済環境も考慮に入れなければならない。今はまだ何も決定していない」

記事によると、交渉の結果は3月29日(日)の2015年F1第2戦マレーシアGP決勝日までに明らかにされる。




ところで、開催中止となったF1韓国GP主催者のもとに一通の請求書が送りつけられたという。
フランス『AFP通信』によると、年4,300万ドル(約51億円)といわれるF1グランプリ権利料の二倍が制裁金として課せられた模様だ。

ある韓国GP関係者は、「ロンドンにFOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)を訪ねて話し合う計画だ」と述べた。
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以上引用終了

 なんという事でしょうw
もはや単独で記事になる事すらない、韓国GP。
「あぁそういえば、韓国GP関連で、類似の情報がありましたね」みたいな感じで、他の記事のおまけ程度に扱われている。
モータースポーツ界における韓国の存在感の凋落ぶりは、なにか、より大きなものにに対して、先行しているようにも見えるんですけどね。
「ラブホテルに滞在して見る、その国最高の賞をかけた闘い」などと、嘲笑されているうちが華だった、というのもなんかねぇ。

 でも、よかったねぇw
韓国に対し、FOMは「契約を順守した場合」に対し、そこそこディスカウントしたようです。 2014年分の違約料はほぼノーカウント。

といっても、昨年、韓国側の組織がFOMに突きつけた要求(依頼ではない)は、以下のようなものだったのですが。


・ 過去及び未来において、韓国側組織が支払うべき違約料を無償とする。
・ 契約の残っている年度に関しては、無料で開催権の返上を認める。


過去、韓国GPに関する支払いにおいては、韓国側がディスカウントを「要求」し、それに対しFOMが要求を飲む、というタイムテーブルが普通でした。

ところが、今回はFOMが先手を打って「ディスカウント」をしています。これは、

「FOMは、これ以上の譲歩をしない」

とも読めるわけでw





「金が無いから訴訟などは起こさないだろう」などという韓国側の筋読みは、甘いw

 場合によっては、かつて「ヒュンダイ」がWRCにおいてやらかした行為によって、「ヒュンダイの製造するものは、自動車ではありません」という烙印をFIAから押されそうになったという過去の出来事が、蘇ることになるかもですねぇw


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