토요일에 경기도의 중고 매장까지 친척의 차로 함께 다녀왔던ww

친척이 운전을 싫어하고 단기 보험을 가입해 내가 거의 운전했던ww

고생해준 친척의 자동차ww 르노삼성 SM5(Laguna)

SM5에 대한 느낌은 핸들링이 가볍고 출력은 조금 부족하다고 느꼈다

그렇지만 패밀리카로써 부드러운 승차감과 넓은 내부, 시트는 편하고 좋았던w

약3시간 30분을 달려 겨우 매장에 도착한다w

대기업에서 직영으로 관리하는 매장으로 대단히 크고 직원들도 친절했던

예약해놓았던 K5의 상태는 마치 신차처럼 좋은 상태였다ww

시승에도 문제가 없어 즉시 계약하고 2014 K5를 타고 다시 내려왔던w

3시간 정도 운행한 2011 SM5와 비교한 K5의 장점으로는

서스펜션이 단단하고 출력이 매우 좋다(SM5보다 RPM을500정도 낮게 사용하면

비슷한 속도가 나오고 오르막도 평지와 차이없이 달려준다(SM5는 오르막이나 저속에서

출발시에 조금 출력부족을 느꼈던), 핸들링이 가볍지 않고 적당하다,

고속에서 코너링이 매우 안정적이다. 디자인이 좋다(개인적)

단점으로는

승차감이 SM5보다는 쿠션감이 없다, 시트가 조금 딱딱하다,

너무 스포티한 디자인을 추구해 다른 동급차에 비해 시야가 좁다.

그 외에 연비 그리고 사운드나 소음, 편의 장비 등은 비슷했다.

그동안 수고해준 RIO에게는 미안하지만 자동차가 정말 많이 발전했다는 것을 느꼈다ww

RIO와의 비교는 더이상 의미가 없으므로 생략

제네시스도 고속을 달려본 경험이 없으므로 생략w

그리고 2014 K5 내부의 사진