<엥커 코멘트 >
고속으로 달리는 차의 브레이크를 밟았지만, 갑자기 왼쪽으로 돈이라면, 약간도 하면 큰 사고가 될 수 있겠지요？기아 봉고 밴으로 이러한 현상이 나타나고 있지만, 항의한 고객만, 조용하게 차를 바꾼 것으로 KBS 취재 결과 밝혀졌다.정·존 분 기자입니다.
<리포트 >
<인터뷰 >
1. 이송성(봉고 3 1.2톤 차주)： “차가 옆으로부터 날아 출입은 브레이크를이니까 차가 중앙선을 넘어 가려 하고 있다.매우 대사고가 되는 곳(중)이었다」다른 차로도 같은 현상이 표시됩니다.
2 .「(브레이크 한 번 글로브 봅시다.) 이와 같이 가 버려」
3 .천슨민(봉고 3 1.2톤 차주)：「핸들을 아무리 확실히 잡고 있어도 쓸데 없습니다 핸들과는 관계없이 차는 따로 따로 놉니다. ” 스테어링 휠은, 똑바로도 관계없이, 차가 왼쪽으로 급격하게 기울면 차를 넘겠지요.
이 차는 작년 10월에 출시된 차량입니다. 아직 비닐도 아직 미개봉의 새로운 차이가 정비 공장이 6 차례가 발견되었습니다.
인터넷은, 봉고 3 1.2톤차로 같은 문제가 발생한다고 하는 불평이 계속 되고 있습니다
<녹음 >
1. 정비사：「이 차의 종류는 많은 것 같습니다.쭉 그 이야기를 한 연구소에서의 개선을 하지 않으니까...우리의 대응책이 없습니다.
「기아 자동차는 강하게 항의하고 있는 고객만, 차량을 바꾸고 리콜등의 조치는 취하지 않고 있습니다. 또, 이러한 결함을 알면서 계속하고 차를 팔아 왔다고 하는 의혹도 제기되고 있습니다.
2. 사무소 관계자：「항상 급정차는 주의가 필요하다면(말하네요)의고객을 만났을 때(봉고 3) 1.2톤의 이러한 결점이 있는 것은 설명합시다.
「기아 자동차는 일부의 차량에서는, 결함이 발견되어 현재 원인을 찾고 있는 입장입니다.
KBS 뉴스 정·존 분입니다.
ブレーキを踏むと左に曲がる車＾＾ｗｗｗｗｗ
<アンカーコメント>
高速で走る車のブレーキを踏んだが、急に左にお金なら、ややもすると大きな事故になることができるでしょう？飢餓ボンゴバンでこのような現象が現れているが、抗議したお客様のみ、静かに車を変えたことでKBS取材結果明らかになった。チョン・ジョンフン記者です。
<レポート>
時速70kmで走るボンゴ3 1.2トン貨物車のブレーキを踏むと、車が左に傾いて横車に進みます。 ひどい場合には二つ車を横切る運び。 主に走っていた場合は、中央線を越えて大事故が起こる可能性がある状況です。
<インタビュー>
1. 移送性（ボンゴ3 1.2トン借主）： "車が横から飛び出入ってブレーキをだから車が中央線を越えて行こうとしている。非常に大事故になるところだった」 他の車でも同様の現象が表示されます。
2 .「（ブレーキ一度グラブみましょう。）このように行ってしまってよ」
3 .千スンミン（ボンゴ3 1.2トン借主）：「ハンドルをいくらしっかりつかんでいても無駄なんですよハンドルとは関係なく車は別々に遊ぶんですよ。 " ステアリングホイールは、まっすぐにもかかわらず、車が左に急激に傾くと車を超えるでしょう。
この車は昨年10月に出荷された車両です。 まだビニールもまだ未開封の新しい差が整備工場が6順番が見つかりました。
インターネットは、ボンゴ3 1.2トン車で同様の問題が発生するという苦情が続いています
<録音>
1. 整備士：「この車の種類は多そうです。ずっとその話をした研究所での改善をしないから...私たちの対応策がありません。
「 起亜自動車は強く抗議しているお客様のみ、車両を変えてリコールなどの措置は取らずにいます。 また、このような欠陥を知りながら続けて車を売ってきたという疑惑も提起されています。
2. 事務所関係者：「常に急停車は注意が必要だと（言ってますね）のお客様に会ったとき（ボンゴ3）1.2トンのこのような欠点があることは説明しましょう。
「 起亜自動車は一部の車両では、欠陥が発見され、現在原因を探している立場です。
KBSニュースチョン・ジョンフンです。