（ ＾～＾）ベトナム鉄道計画、高速鉄道案から貨物と併用できる準高速鉄道案を優先
【ハノイ時事】
ベトナム政府は、北部ハノイと南部ホーチミンを結ぶ約１６００キロの鉄道整備計画について、貨物と併用できる時速１６０～２００キロの準高速鉄道案を優先する方針だ。
日本が売り込む時速３００キロ以上の新幹線方式も引き続き検討するが、巨額の事業費などで反対が根強い。
新幹線計画は２０１０年の国会で、年間の国家予算（１０年は約３兆８０００億円）を上回る約５兆円の事業規模や、採算性に問題があるとしていったん否決された。
ベトナム政府はその後、国際協力機構（ＪＩＣＡ）に計画の練り直しを求め、事業化調査（ＦＳ）が今年５月にもまとまる。そのＦＳに関する会議が３月１５日に開かれ、ディン・ラ・タン運輸相が日本側に「準高速鉄道案」を重点的に報告するよう要請した。
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201303/2013032300209