Kawasaki
자위대를 위한 수송 헬기 누계 100기 납입!
카와사키 중공업은 17일, 육상 자위대와 항공 자위대 전용으로 제조하고 있는 수송 헬리콥터 「CH―47J/JA」의 납입 실적이 누계 100기가 되었다고 발표했다.100기눈이 되는 47 JA(사진)를, 육상 자위대 제 1 헬리콥터단에 인도했다.같은 비행기는 미 보잉으로부터 라이센스 제공을 받아 1986년도부터 제조를 개시.재해 대처나 인원 수송, 국제 임무 등에 대응하고 있다.
현행기 47 JA는 텐덤 로터식의 기체로, 조종성이나 안정성이 뛰어난다.기체 전후 윗쪽에 로터・브레이드를 갖추어 후부에 물자등의 탑재가 용이한 대형 램프・도어를 가진다.
가와사키중공업은 초대 47 J로 대형 연료 탱크를 장비해 항속 거리를 높인 후계 기종 47 JA를 육지・타카시위대 전용으로 제조.지금까지 육상 자위대에 합계 69기, 타카시에 동31기를 납입하고 있다.
■News Source (일간 공업 신문)
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00413853
Kawasaki “CH-47J/JA、累計100機納入！”
Kawasaki
自衛隊向け輸送ヘリ 累計１００機納入！
川崎重工業は１７日、陸上自衛隊と航空自衛隊向けに製造している輸送ヘリコプター「ＣＨ―４７Ｊ／ＪＡ」の納入実績が累計１００機になったと発表した。１００機目となる４７ＪＡ（写真）を、陸上自衛隊第１ヘリコプター団に引き渡した。同機は米ボーイングからライセンス提供を受け、１９８６年度から製造を開始。災害対処や人員輸送、国際任務などに対応している。
現行機４７ＪＡはタンデムローター式の機体で、操縦性や安定性に優れる。機体前後上方にローター・ブレードを備え、後部に物資などの搭載が容易な大型ランプ・ドアを有する。
川重は初代４７Ｊと、大型燃料タンクを装備し航続距離を高めた後継機種４７ＪＡを陸・空自衛隊向けに製造。これまで陸自に計６９機、空自に同３１機を納入している。
■News Source （日刊工業新聞）
http://www.nikkan.co.jp/articles/view/00413853