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KJCLUB - 잇달아 무모한 놈이 솟아 나온데 www
밀리터리
Zephyrus
18-12-21 07:12
한국의 고체연료 탄도 미사일 기술은세계 최고 수준입니다. 한국은 지금 현재도 그럴 기분이 들면 고체연료를 사용해 대륙간 탄도 미사일도 만들 수 있는 기술 수준입니다. 단지, 미국과의 협정에 문제가 있어 현재 800 km의 탄도 미사일의 밖에 보유할 수 없습니다. 그러나, 최근 탄두 무게의 중량은 완전하게 제약이 사라졌습니다. 또, 현재 민간의 우주 로켓의 고체연료 사용 제약 해제 문제를 미국과 협의중입니다.


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1966년의 L-4 S로켓(lamda 4 에스로켓트)은도쿄대학 우주 항공 연구소(이하, 도쿄대학)가닛산 자동차우주 항공 사업부(이하, 닛산)와 함께 개발해, 닛산이 제조[1], 도쿄대학이 운용한일본인공위성발사용고체연료로켓.
물리적 특징
단수4단
부스터2기
총질량9.4 톤
전체 길이16.5 m
직경0.735 m(본체 부분)
궤도 투입 능력
저궤도26 kg( 제4단 모터 15 kg를 포함한다)
350km / 약 31도


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 매를화성과 목성의 사이에 있는소혹성대의 실 강까지 도달시킨 M-V로켓
물리적 특징
단수3단
부스터없음
총질량140.4t
전체 길이30.8 m
직경2.5 m
궤도 투입 능력
저궤도1.85t
250 km / 31도


 최신예의 이푸시롱 로켓
단수3단(기본형)
4단(옵션)
부스터없음
총질량90.8 t(시험기)
95.4 t(2호기 이후)
전체 길이24.4 m(시험기)
26.0 m(2호기 이후)
직경2.6 m
궤도 투입 능력
저궤도1,200 kg(시험기)
1,500 kg(2호기 이후)[5]
250 km × 500 km
태양 동기 궤도450 kg(시험기)
590 kg(2호기 이후)
500 km × 500 km
우치노우라로부터 쏘아 올렸을 경우



 60년전의 일본의 로켓보다 뒤떨어지는 한국의 고체 로켓이 세계 최고 수준이라면
 일본의 이 고체 로켓들은 무엇이라고 하는지?www



次から次へと無謀な奴が湧いて出て来るなwww

 Zephyrus 
18-12-21 07:12
韓国の固体燃料弾道ミサイル技術は世界最高水準です. 韓国は今現在もその気になれば固体燃料を使って大陸間弾道ミサイルも作ることができる技術水準です. ただ, アメリカとの協定に問題があって現在 800kmの弾道ミサイルの外に保有することができません. しかし, 最近弾頭重さの重量は完全に制約が消えました. また, 現在民間の宇宙ロケットの固体燃料使用制約解除問題をアメリカと協議中です.


「ラムダ4Sロケット」の画像検索結果
1966年のL-4Sロケット(ラムダ-4エスロケット)は東京大学宇宙航空研究所(以下、東大)が日産自動車宇宙航空事業部(以下、日産)と共に開発し、日産が製造[1]、東大が運用した日本初の人工衛星打ち上げ用固体燃料ロケット
物理的特徴
段数4段
ブースター2基
総質量9.4 トン
全長16.5 m
直径0.735 m(本体部分)
軌道投入能力
低軌道26 kg(第4段モータ 15 kgを含む)
350km / 約31度


関連画像
 はやぶさを火星と木星の間にある小惑星帯のイトカワまで到達させたM-Ⅴロケット
物理的特徴
段数3段
ブースターなし
総質量140.4t
全長30.8 m
直径2.5 m
軌道投入能力
低軌道1.85t
250 km / 31度


 最新鋭のイプシロンロケット
段数3段(基本型)
4段(オプション)
ブースターなし
総質量90.8t(試験機)
95.4t(2号機以降)
全長24.4 m(試験機)
26.0 m(2号機以降)
直径2.6 m
軌道投入能力
低軌道1,200 kg(試験機)
1,500 kg(2号機以降)[5]
250 km × 500 km
太陽同期軌道450 kg(試験機)
590 kg(2号機以降)
500 km × 500 km
内之浦から打ち上げた場合



 60年前の日本のロケットより劣る韓国の固体ロケットが世界最高水準なら
 日本のこの固体ロケットたちは何だというのか?www




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